СПОСОБ ИСШТАНШ НА ПРИРАБАТЫВАЕМОСТЬ ТРУЩИХСЯ ОБРАЗЦОВ Советский патент 1974 года по МПК G01N3/56 

Изобретение охвосихся к испытательной технике, в част- к способам испытаний материалов на прирабатывеемость применительно к узлам трения.

известен способ испытания не прирабатываемость трущихся образцов, заключающийся в приложении к паре трения возрастающей внешвей нагрузки с конторолем параметров трения.

Однако такой способ не дает возможности сравнительной оценки прирабатываемости пар трения в заданных условиях работы трущихся образцов например на грани заедания.

Для Р ршшвленин этого недостатка в Kadlecтве контролируемого параметра трения вырабатывают параметр, характеризующий заданный режим трения, в частности, или электрическое сопротивление контакта трущейся пары, или температуру в зоне трения, или коэффицвен трения, внешнюю нагрузку

увеличивают так, чтобы выработанный параметр сставался постоянным, а о прирабатываемссти судят по скорости изменения внешней нагрузки.

На чертеже представлен грашик возрастания внешней нагрузки F в процессе испытания на прирабатывеемость трущихся образцов двух сравниваемых пар трения А и Б при условии сохранения постоянства в пределах точности измерения и регулировки контролируемого параметра трения, характеризующего заданный режим трения.

Этот график позволяет установить, что прирабатываемость пары трения А лучше, чем пары трения Б, в связи с более высокой скоростью возрастания внешней нагрузки, допускаемой этой парой.

Испытания на прирабатываемоств производят следующим образом.

Устанавливают испытуемые образцы сравниваемых пар трения в машину тревия, позволяющую изменять внешнюю нагрузку на пару трения контролировать выработанный парам трения, характеризующий заданный режим трения, например электриче кое сопротивление контакта труще ся пары, а также обеспечивающую стабильные условия испытания по скорости взаимного перемещения о цов. Соответственные образцы (по ные или неподвижные) сравниваемы мых пар трения выполняют одинако выми по габаритам и по исходвой кивроги иакрогеометрии контактирующих поверхностей. Нагружают пару трения некоторой начальной малой нагрузкой Ро и задают относительное перемещение образцам пары трения с некоторой заданной скоростью при скольжении, качении или качении с проскальзыванием и контролируют выработанный параметр трения, характеризующий заданный режим трения. По мере приработки пары трения при малой нагрузки в связи с улучшением условий трения изменяется величина контролируемого параметра, например снижается коэффициент трения и температура в зоне трения и увеличивается электрическое сопротивление контакта трущейся пары. При изменении величины контролируемого параметра увеличивают нагрузку на некоторую малую величину Р, обеспечивающую отсутствие заедания пары трения и снижение величины контролируемого параметра до некоторого заданного постоянного уровня, и повторяют эту операцию, поддерживая контролируемый параметр не заданном постоянном уровне и определяя скорость нагружения для каждой из сравниваемых пар трения, по которой судя о их прирабатываемости. Более высокая скорость нагружв« ния свидетельствует о лучшей прирабатываемости пары трения. ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1.Способ испытания на прирабатываемость трущихся образцов, заключающийся в приложении к паре трения возрвстающей внешней нагрузки с контролем параметров трения,о т л и чающийся тем, что, с целью сравнительной оценки прирабатываемости пар трения, в заданных условиях работы трущихся образцов, например в режиме на грани заедания, в качестве контролируемого парамевре трения вырабатывают параметр, характеризующий заданный режим трения, внешнюю нагрузку увеличивают так, чтобы выработанный параметр оставался постоянным, а о прирабатываемости судят по скорес и изменения внешней нагруаки. 2.Способ по п,1,о т л и чающийся тем, что в качестве параметра, характеризующего заданный режим трения, вырабатывают электрическое сопротивление контакта трущейся пары. 3.Способ по пЛ,о т д и ч в ю щ и и с я там, что вкачестве параметра, характеризуюшего заданный режим трения, выбирают температуру в зове тревияо . Способ по п. I., отличающийся тем, что в качестве параметра, характеризующего заданный режим трения, выбирают коэффицивв тревия.

+

BpeMf