Зубчатый механизм свободного хода Советский патент 1974 года по МПК F16D41/10 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, в импульсных вариаторах.

Известен зубчатый механизм свободного хода, содержащий расположенный между ведомыми диска1МИ ведупдий шатун, в котором смонтированы два концентрично расположенных Подпружиненных один относительно другого стакана, снабженных торцовыми храповыми зубьями, взаимодействующими с iCOOTветствуюш,ими зубьями, .выполненными на торповых поверхностях ведомых дисков.

В таком механизме из-за неточности изготовления шага зубьев ее обеспечивается контакт всех пар зубьев при передаче вращения. Это приводит к увеличению напряжений в зацвпляюшихся парах зубьев.

Отличительной особенностью предлагаемого механизма является то, что зубья дисков выполнены удлиненными, а их шаг в целое число раз больше шага зубьев стаканов.

Такое выполнение повышает несущую способность механизма.

На фиг. 1 показан предлагаемый механизм в разрезе; на фиг. 2 - .разрез по А-А на фиг. 1.

Зубчатый механизм свободного хода содержит шатун 1, в цилиндрическую расточку которого установлены два стакана 2 и 3, вставленных один в другой и подпружиненных пружиной 4. На торцовых поверхностях стаканов

выполнены храповые зубья 5, взаимодействующие с храповыми зубьями 6 ведомых дисков 7. По сравнению с зубьями стаканов зубья дисков выше и шаг их в два раза больше.

Муфта работает следующим образом.

Вращение щатуна через храповое зацепление передается ведомым дискам. Так как более высокие зубья дисков могут прогибаться, то это обеспечивает контакт всех пар зубьев при передаче вращения, несмотря на неточность изготовления щага зубьев. При холостом ходе зубья скользят один относительно другого и не передают вращения в обратном направлении.

Предмет изобретения

Зубчатый механизм свободного хода, содержащий расположенный между ведомыми дисками ведущий шатун, в котором смонтированы два концентрично установленных подпружиненных один относительно другого стакана, снабженных торцовыми храповыми зубьямл, взаимодействующими с зубьями, выполненными на торцовых поверхностях ведомых дисков, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности механизма, зубья дисков выполнены удлиненными, а шаг в целое число раз больше шага зубьев стаканов.

Риг.