Упругая муфта Советский патент 1974 года по МПК F16D3/74 

1

Изобретение относится к области машиностроения.

Известны упругие муфты, содержащие две фланцевые полумуфты, соединенные торообразной оболочкой, прикрепленной к ним с помощью нажимных дисков и болтов с контрящими элементами.

Недостатком известных эластичных муфт является наличие специальных контрящих элементов, сравнительно большая металлоемкость, недостаточная технологичность, недостаточная надежность в работе, так как даже при незначительном ослаблении крепежных деталей возможно проскальзывание эластичного элемента относительно полумуфт, а также относительная сложность конструкции нажимных дисков и полумуфт.

Предлагаемая конструкция эластичной муфты свободна от перечисленных недостатков и отличается от известных тем, что нажимные диски выполнены в виде тарельчатых пружин, одновременно стопорящих болты от самоотвинчивания.

На фиг. 1 изображена эластичная самоконтрящаяся муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - исходное I и рабочее II положения нажимного диска.

Упругая муфта содержит две полумуфты 1, фланцы которых снабжены кольцевыми 2 и

радиальными 3 канавками необходимой формы, торообразную оболочку 4, два нажимных диска 5, выполненных в виде тарельчатых пружин, и крепежные детали, например, болты 6. Описанная муфта работает следующим образом.

Крутящий момент с одного вала на другой передается через полумуфты 1, жестко насаженные, например с помощью шпонок, на валы и соединенные меладу собой торообразной оболочкой 4, которая закреплена на полумуфтах с помощью нажимных дисков 5 и болтов 6. Наличие кольцевой канавки 2 и радиальных канавок 3 па фланцах полумуфт обеспечивает

надежное крепление эластичного элемента, исключает возможность проскальзывания его относительно полумуфты и тем самым повышает надежность муфты в процессе эксплуатации. Эластичный элемент допускает перекосы соединяемых валов и обеспечивает смягчение динамических воздействий со стороны рабочего органа, а также демпфирование свободных крутильных колебаний.

Эффект самоторможения болтов достигаете} за счет упругой реактивной силы нажимпых дисков, выполненных в виде тарельчатых пружин. В рабочем положении II (фиг. 4) нажимной

диск деформирован настолько, что его плос