Инерционный механизм для привода очистительных щеток в сепараторах Советский патент 1974 года по МПК B07B1/52 

Изобретение относится к машинам для расделения сыпучих материалов и предназначено для привода очистительных приспособлений их решет.

Известен инерционный механизм для привода щеток в сепараторах, состоящий из установленной на направляющей передвижной каретки и торилозного и переключающего устройств.

Однако в таком механизме изменение зазоров и регулировок в тормозном и переклнзчающем устройствах возршкающее в процессе их работы, приводит к остановке каретки, а следовательно и очистительного приспособления решет.

Целью изобретения является повышение надежности работы механизг а.

Достигается это TeiM, что тормозное устройство выполнено в виде двугранной колодки, закрепленной на корпусе каретки с возможностью

(Поворота, и содержит дополнительну© колодку, соединенную с первой.

На фиг. I схематично изображен предлагаемый инерционный механизм для привода очистительных щеток в сепараторах, вид спереди, разрез ; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, разрез; на фиг. 3 - то ке, вид сверху, разрез; на фиг. 4 - двугранная колодка, разрез: на фиг. 5 переключающее устройство, поперечный разрез; на фиг. 6 - инерционный механизм с двумя тормозныьш колодками.

инерционный механизм содержит: установленную на направляющей I каретку 2; тормозное устройство,выполненное -в виде двугранной колодки 3, закрепленной на опорных козырьках 4 каретки; переключающее устройство 5, включающее рычаг 6 переключения; желоб 7; ролик 8 и пружину 9. Переключающее устройство о и колодка 3 размещены на одной оси. I Колодка установлена таким образом 1-что она работает на вертикальной ПЛОСКОСТИ направляющей. Каретка перемещается по направ ляющей на роликах 10 внутри которых установлены втулки II, Для упор тормозного устройства слуятт пласти на 12, На корпусе закреплены козырь ки 13 для защиты роликов 10, Для ог раничения поворота переключателя 5 служат ограничители 14, а для перевода его из одного положения в другое - упоры 15, установленные по концам направляющей, В нижней части корпуса каретки установлены два болта 16, усиливающих жесткость механизма. Внутри корпуса со стороны тормозного устройства ш.1еются приливы 17 с закаленной рабочей поверхностью. Колодка 3 выполнена из резины, прикрепленной к металлической части, Механизм работает следующим образом. При движении направляющей справа налево (см, фиг, 3) за счет сил трения и натяжения пружины 9 колодка 3 занимает направляющую I ,и движется вместе с ней и всем инерционным механизмом в том ке направлении. При движении направляющей слева направо колодка 3, поворачиваясь на незначительный угол, разжимает направляющую I, а механизм продолжает двигаться по инерции справа налево. После этого колодка вновь зажимает направляющую при ее движении справа налево, и так до тех пор пока инерционный механизм не дойдет до упора 15 на другом конце направляющей. Упор 15 во время движения механизма перекл1С(чает рычаг 6 переюнс чателя 5 из одного крайнего полокешш в другое, пружина у при этом переводит колодку в крайнее правое положение. В этом положении колодки 3 и при периодических колебаниях направляющей также периодически осуществляется торможение последней и движение вместе с ней всего механизма в обратном направлении,т«а, слева направо. При переходе переключателя 5 из одного крайнего положения в другое мертвая точка исключается, так как при крайнем правом его положении (см,фиг,4) натяжение пружины 9 обеспечивает прижатие колодки 3 к направляющей Г и движение инерционного механизма в прежнем направлении, а следовательно и действие упора 15 на рычаг б переключателя до полного его перехода в .другое крайнее положение. Инерционный механизм с двумя коло.цками работает аналогично. Предмет изобретения 1,Шерционный механизм для привода очистительных щеток в сепараторах, состоящий из установленной на направляющей передвижной каретки и тормозного и переключающего устройств, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, тормозное устройство выполнено в виде двугранной колодки, закрепленной на корпусе каретки с возможностью поворота, 2,Инерционный механизм по п,1, отличающийся тем, что тормозное устройство содержит дополнительную колодку, соединенную с первой.

10 1i

I /

ЦШ.

OO ((

/J

)) ((

. / J /6

12 1

j .

6

(риг.д

14

ФигЛ

Риг. 6