Устройство для отбора мощности от двигатель транспортного средства Советский патент 1974 года по МПК B60K25/04 

1

Изобретение относится к автомобилестроению и касается конструкции устройств для отбора мощности от двигателя транспортного средства.

Известны устройства для отбора мощности от двигателя транспортного средства, содержащие коробку отбора мощности, карданный вал, соединенный через предохранительную муфту с редуктором, и генератор.

Цель изобретения - предохранение генератора от попадания в него влаги и пыли.

Для этого генератор снабжен подпружиненными крышками-пневмокамерами с полыми штоками, л естко закрепленными на корпусе генератора и соединенными с пневмосистемой транспортного средства посредством трубопровода с краном. При этом управляющий рычаг крана сблокирован с тягой включения и выключения коробки отбора мощности.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 2.

Устройство содерл ит коробку 1 отбора мощности, соединенную посредством карданного вала 2 и предохранительной муфты 3 с повышающим редуктором 4 в герметичном кожухе, и электрический генератор 5. Генератор оборудован подпружиненными крышками-пневмокамерами 6, имеющими полые

штоки 7, жестко закрепленные на корпусе генератора. Штокп 7 посредством трубопровода 8 и крана 9соединены с пневмосистемой транспортного средства, причем управляющий рычаг 10 крана 9 сблокирован с тягой 11 включения и выключения коробки отбора мощности.

Устройство работает следующим образом. Рычагом 12 через тягу И включается коробка отбора мощности в работу. Генератор 5 начинает вращаться. Одновременно с включением коробки отбора мощности через рычаг 10 передвигается шток крана 9 отбора воздуха и через трубопровод 8 соединяет пневмосистему транспортного средства с крышками-пневмокамерами в системе герметизации генератора. Полость 13 крышки-пневмокамеры оказывается под давлением воздуха пневмосистемы транспортного средства. Под действием сжатого воздуха в полости 13 передвигается крышка до упора широкой части штока 1 в корпус 14 генератора. Между крышкой и кожухом 15 образуется зазор. Вентилятор генератора продувает воздух сквозь генератор через зазоры в кожухах, и происходит охлаждение генератора 5.

При выключении коробки отбора мощности рычаг 10 возвращает шток крана 9 отбора воздуха в первоначальное положение. Доступ воздуха из пневмосистемы транспортного

средства к крышкам-пневмокамерам 6 прекращается. Полость 13 через трубопровод 8, кран 9 отбора воздуха и штуцер 16 соединяется с атмосферой. Давление в полости 13 падает, и крышки-пневмокамеры 6 пружинами 17 поджимаются к резиновой прокладке 18, и генератор 5 герметизируется.

Предмет изобретения

Устройство для отбора мощности от двигателя транспортного средства, содержащее коробку отбора мощности, карданный вал, соединениый через предохрапительную муфту с редуктором, и генератор, отличающееся тем, что, с целью предохранения генератора от попадания в него влаги и ныли, последний снабжен подпружиненными крыщками-пневмокамерами с полыми щтокамн, жестко закрепленными на корпусе генератора и соединенными с нневмосистемой транспортного средства посредством трубопровода с краном, при этом управляющий рычаг крана сблокирован с тягой включения и выключения коробки отбора мощности.

Фиг 1

15

Фиг.5