Дисковый колодочный тормоз Советский патент 1974 года по МПК F16D55/22 

Изобретение относится к области машиностроения.

Известен дисковый колодочный тормоз, содержащий неподвижную опору с пазом, имеющим сходящиеся от основания к периферии наклонные боковые стенки, взаимодействующие с соответствующими боковыми стенками размещенной в нем тормозной колодки, подпружиненной в радиальном направлении пружиной, установленной в основании паза и поджимающей колодку к его стенкам.

Однако такое устройство тормоза не позволяет избежать вибраций тормозной колодки, которые являются причиной щума.

Цель изобретения - уменьшить вибрации колодки.

Это достигается тем, что в основании паза и на обращенной к нему поверхности колодки выполнены встречные выступы, контактирующие между собой под действием пружины, упирающейся в наружную поверхность колодки. Это вызывает заклинивание колодки в пазу при взаимодействии ее с тормозным диском.

На чертеже изображена опора с установленной в ее пазу тормозной колодкой, разрез.

Тормоз состоит из неподвижной опоры 1, имеющей радиальный паз, где установлена скоба 2, выталкиваемая наружу опирается на основанне 4 скобы, удерживаемой ключевыми элементами 5, демонтаж которых позволяет радиально выталкивать скобу 2 при демонтаже тормоза.

Тормозная колодка 6 устанавливается внутри радиального паза, расположенного в неподвижной опоре 1 и прижимается к диску 7 (на чертеже показан пунктирной линией) с помощью гидравлического привода и реактивного элемента (на чертеже не показан).

Радиальный паз опоры 1 имеет две рабочие боковые стенки 8, сходящиеся от основания к периферии и соприкасающиеся со стенками 9 колодки. Нижняя часть стенок 9 скошена и образует с пазом зазоры 10. На основании паза имеется выступ 11, контактирующий с выступом 12 на опорной поверхности 13 колодки 6. На ее наружной поверхности 14

имеется бобышка 15, в которую упирается плоская пружина 16, закругленная концами в основании 17 скобы 2.

Когда диск 7 вращается в направлении, указанном стрелкой, тормозной момент приложен

к точке А, расположенной с левой стороны паза. Точка Б представляет на чертеже центр аксиальной нагрузки сил, возникающих из-за нажима скобы 2 на колодку 6. Колодка стремится повернуться в направлении стрелки В относительно точки Г выступов (бобышек) 11 и 12, в результате чего происходит радиальное смещение колодки 6, которая своей стенкой 9 (направо по чертежу) оказывает давление на соответствующую стенку 8 опоры в точке Д. Заклинивающий эффект между центральными выступами 11 и 12 и левой стенкой опоры 8 и аксиальное давление на нее таковы, что колодка 6 заклинивается между тремя точками А, Г, Д, это значительно уменьшает вибрацию. Выступы 11 и 12 могут быть расположены в других точках радиальной оси симметрии вкладыша для того, чтобы получить различные эффекты поворота и запирания. 5 10 15 4 Предмет изобретения Дисковый колодочный тормоз, содержащий неподвижную опору с пазом, имеющим сходящиеся от основания к периферии .наклонные боковые стенки, взаимодействующие с соответствующими боковыми стенками размещенной в нем тормозной колодки, подпружиненной в радиальном направлении, отличающийся тем, что, с целью уменьшения вибраций колодки, в основании паза и на обращенной к нему поверхности колодки выполнены встречные выступы, контактирующие под действием пружины, упирающейся в наружную поверхность колодки.