Муфта-тормоз Советский патент 1975 года по МПК F16D67/02 

Жимается к корпусу 3 и система затормаживается. Схема меха низма иостроена таким образом, что при запуске и работе система растормаживается при помощи сил, возникающих на наклонной плоскости кулачка от действия нагрузки при повороте кулачка относительно вилки, при этом шарики п рычаги, отжимающие тормозной диск, используются как центробежные грузы, создающие дополнительную силу отжатия при уменьщении пх в зависимости от нагрузки.

Для ограничения перемещения подвижного тормозного диска поворота рычагов на вилке выполнены ограничители.

Предмет изобретен и я

1. Муфта-тормоз, содержащая полумуфту, жестко сидящую на ведомом валу, взаимодействующую через отжимное щариковое устройство с ведущим валом и тормозным диском.

подпружиненным к корпусу, отличающаяся тем, что, с целью увеличения его нагрузочной способности, щариковое отжимное устройство выполнено в виде жестко закрепленного на ведущем валу кулачка с Щариками, размешенными в его продольных канавках, и щарнирно закрепленных на ведомой полумуфтё рычагов, взаимодействующих с шариками и с торцовой поверхностью тормозного диска, причем ведомая полумуфта выполнена в виде вилки, зубья которой расположены между кулачком и плечом рычага и имеют отверстия, взаимодействующие с шари1ками.

2.Муфта-тормоз по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что плечо рычага, взаимодействующее с тормозным диском, снабжено шариком, установленным в его глухом отверстии.

3.Муфта-тормоз по пп. I и 2, отличающаяся тем, что на вилке и рычагах вьгполнены боковые ограничители.

11

Фиг 1

a

11

5

Фие