Бункер-перегружатель Советский патент 1975 года по МПК E21F13/08 B65G21/22 B65G65/32 B65G65/42 

1

По основному авт. св. № 317806 известен бункер-перегружатель, содержащий подвижные борта с укрепленными в их нижней части скребками, опорные ролики, направляющие и неподвижное днище.

С целью предотвращения просыпания груза п заклинивания между концом неподвижного днища и скребками бортов кусков транспортируемого материала предлагаемый бункер-перегружатель снабжен выдвижным шибером для перекрытия межскребкового пространства, устайовленным под разгрузочным концом неподвижного днища.

На фиг. 1 изображен предлагаемый бункер-перегружатель, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез но А-А на фиг. 1.

Бункер-перегружатель состоит из подвижных бортов 1 с опорными роликами 2, плосiKoro неподвижного днища 3 с направляющими 4. Борта в нижней части имеют жестко соединенные с ппми скребки 5 и могут перемещаться на роликах 2 в обоих направлениях посредством регулируемого привода (на чертеже не показан). Бункер-перегружатель снабжен выдвижным шибером 6 с роликами 7, расположенными на направляющих 8, и приводами 9 со штоками 10, связанными посредством кронштейнов 11 с шибером 6. Выдвиж.пой щибер установлен под разгрузочным концом неподвижного днища.

Бункер-перегружатель работает следующим образом.

5Во время загрузки борта 1 со скребками

перемещаются влево, а шибер 6 посредством приводов 9 выдвигается из-под разгрузочного конца днища, перекрывая межскребковое пространство.

10 Во время разгрузки борта со скребками перемещаются в обратном направлении, а шибер посредством приводов 9 возвращается в исходное положение, вдвигаясь под разгрузочный конец днища полностью или же на

5 расстояние, которое бы обеспечивало равномерность разгрузки.

Предмет изобретения

Бункер-перегружатель по авт. св.

№ 317806, отличающийся тем, что, с целью

предотвращения просыпания груза и закли. нивания между концом неподвижного днища

и скребками бортов кусков транопортируемо5 го материала, он снабжен выдвижным шибером для перекрытия межокребкового пространства, устайовленным под разгрузочным концом неподвижного днища. )7