Устройство для вывода гребного винта из кормового подзора судна при ремонте Советский патент 1975 года по МПК B63B9/00 

1

Известны устройства для вывода гребного винта из кормового подзора судна при ремонте, содержащие основание с поворотной рамой и оттяжку. Однако они сложны в эксплуатации и не обеспечивают съема гребных винтов различных габаритов.

Цель изобретения - облегчение съема гребного винта и возможность съема гребных винтов различных габаритов. Это достигается тем, что поворотная рама выполнена в виде скрепленных между собой поперечными связями поворотных тяг, снабженных подвеской, каждая из которых выполнена с продольным пазом, при этом одна из поперечных связей заведена в продольные пазы тяг и пропущена между лопастями гребного винта.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

К основанию 1 на оси 2 шарнирно прикреплены поворотные тяги 3, соединенные между собой посредством поперечных связей 4, 5, 6 и 7. Связь 5 выполнена переставной и размещена в продольном пазу а, имеющимся в каждой тяге 3. На тягах 3 укреплены обухи 8, через которые пропущена подвеска 9 для крепления гребного винта 10 к раме. К связи 7 прикреплена оттяжка 11. Связь 5 является опорой для гребного винта 10, который

ступицей 12 насажен на гребной вал 13. Тяги 3 снабжены упором 14.

Для вывода гребного винта из кормового подзора основание 1 передвигают по стапельпалубе дока до соприкосновения поворотных тяг 3 со ступицей 12 гребного винта 10, насаженного на гребной вал 13. При этом тяги 3 упорами 14 ложатся на основание I, а связь 5 перемещается в пазах а (для регулирования

ее по высоте) и входит между лопастями гребного винта. Оттяжка подвесок производится талрепами (на чертежах не показаны). При съемке гребного винта с вала вал втаскивается внутрь судна, а рама посредством

оттяжки 11 отводится по радиусу относительно оси 2 основания 1 и ложится на стапельпалубу дока.

Насадка гребного винта на вал производится в обратном порядке.

Предмет изобретения

Устройство для вывода гребного винта из кормового подзора судна при ремонте, содержащее основание с поворотной рамой и оттяжку, отличающееся тем, что, с целью облегчения съема гребного винта и возможности съема гребных винтов различных габаритов, поворотная рама выполнена в виде скрепленных между собой поперечными свя3

зями поворотных тяг, снабженных подвеской, каждая из которых выполнена с продольным пазом, при этом одна из поперечных связей заведена в продольные пазы тяг и пропущена между лопастями гребного винта.

f U2 2