Замок борта транспортного средства Советский патент 1975 года по МПК B62D33/02 

Для запирания борта необходимо повернуть крюк 3 так, чтобы зев крюка 3 сел на штырь 1 откидного борта, после чего повернуть сектор 4 за рукоятку 12 до упора контактной поверхности а сектора 4 в контактную поверхность а крюка 3. При этом стяжная пружина 11 стягивает сектор 4 и крюк 3, стремясь повернуть их в сторону замыкания. Таким образом сектор 4 фиксирует крюк 3 в закрытом положении и препятствует его открыванию.

Для полуавтоматического запирания откидного борта необходимо поднять сектор 4 в верхнее положение, тем самым расфиксировав крюк. При закрывании борта -штырь 1, скользя по скосу 7 крюка 3, приподнимает его и попадает в зев крюка, после чего достаточно повернуть сектор 4, чтобы зафиксировать крюк в закрытом положении.

Для открывания замка следует повернуть замыкающий сектор 4 за рукоятку 12 до упора 13. При этом палец 10 сектора переместится вместе с сектором 4 за линию осей враш;ения сектора 4 и крюка 3 и пружина 11 прижмет сектор 4 к упору 13, удерживая сектор в поднятом положении.

Затем необходимо повернуть за рукоятку б крюк 3 до упора его контактной поверхности SB контактную поверхность б сектора 4. При этом палец 10 переместится за линию осей вращения крюка 3 и сектора 4, благодаря чему пружина 11 будет притягивать крюк 3 к сектору 4, удерживая также и крюк 3 в открытом положении.

Предмет изобретения

1.Замок борта транспортного средства, содержащий плиту и шарнирно укрепленные на ней запорный крюк, взаимодействующий с запорным штырем борта, и поворотный замыкающий сектор, фиксирующий запорный крюк в закрытом положении, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и удобства в эксплуатации, запорный крюк снабжен рукояткой, а замыкающий сектор - выступом, которые соединены между собой стяжной пружиной, а на плите закреплены упоры, ограничивающие поворот запорного крюка и замыкающего сектора.

2.Замок по п. 1, отличающийся тем, что запорный крюк выполнен со скосом на запирающем конце, а зев крюка имеет трапециевидную форму.

в

Id

l jjctar- i

12

Ш

-10 q,

u-i j