Функциональный интегриметр Советский патент 1975 года по МПК G06G3/08 

чтобы проекция расстояния между штифтами 20 и IS на ось X была т const.

Шт.ифт 22 укрепляется «а каретке 19 так, чтобы при /I (л:) /2 (х) 0 было -ф (о) -т (0). Таким же должно быть расстояние между плсж;костью кромки интегрирующего ролика 6 и центром фрикционного диска 7. Бели штифт 20 установлен на каретке /5 со СДВИГОМ относительно штифта 16 в направлении X на величину т const и на такую же величину сдвинуты один относительно другого неподвижные графики /j (х) и /2(), то в каждый М0(мент одновременного обвода этих графиков .расстояиие плоскости кромюи :интегрируюш,его .ролика 6 от центра фрикционного диска равно:

. . . Ui(x) +f2(x).

При одновременном- обводе кривых f Ш1ТИ|фтом 16 и /2 штифтом 20 и графика Ф Ф (А:) штифтом 10 имеет место соотношение:

(о )ф() 2лг - n.-t Grfn.v,

которое гфи конечном перемешении переходит в

X

6R(n - nQ) jil; /i(%) +/2 ((f(x),

Ло

- пд.е R:- р адиус шкива 8;

г - ;рад1иус и;нтегрНрующего ролика 6, 2яг 6-; СМ дл1И;Н а окружности кромки стандартно го-. ийтегрируюшего (ролика б; 5Пх - число о-боротав ролика. ,. . ;

Если сдвиг граф.ика Ых) относительно графика /1 (х) равен нулю, то часть последней формулы .принимает-вяд:

fl(x) +f2(X+ т)й(ф(Х-).

.«

Предмет и з о б Р е т е и и я

Функциональный иитегркметр, содерлсаш,ий установленные на основной карет1ке о.бводной стержень, соединенный с ф,ри-кционным диском, первую обводную каретку с яапрлвляюшИМИ, каретку, соединенную с фрИКциоииым (роликом, ювязанньш с фрикционным диском, и сменное л&к.ало, отличающийся тем, что, с целью расширения класса реш аемых задач, в нем «а основной карет ке установлена вторая обводная каретка, согаряжениая с сменным лекалом, которое снабжено дополн;итель-ной кареткой, устаиовленной на направляющих первой обводной каретки, и штифтом; причем в каретке выполнен иаз, в котором расположен указанный штифт.