Блокировочное устройство для шахтного клетьевого подъемника Советский патент 1936 года по МПК B66B17/34 B66B5/16 

В шахтном клетьевом подъемнике при погрузке и разгрузке клетей применяются выдвижные кулаки, подхватывающие и удерживающие клеть.

Безопасность работы шахтного клетьевого подъемника в связи с работой, посадочных кулаков требует, во-первых, чтобы клеть при своем движении сверху вниз не могла сесть на кулаки промежуточного горизонта, на котором не Предусмотрена в данный момент остановка, и, во-вторых , чтобы посадка клети на кулаки могла быть совершена лишь с допускаемой скоростью.

Первый случай может произойти по невнимательности стволового или по другим причинам, когда во время движения клети к нижним горизонтам на одном из промежуточных горизонтов могут быть выставлены кулаки.

Второй случай, т. е. посадка клети на выставленные кулаки горизонта остановки с недопустимой скоростью может произойти по невнимательности или неопытности машиниста шахтного подъемника.

Предлагаемое блокировочное устройство имеет целью полностью устранить как первый, так и второй случай аварии; при применении предлагаемого

358)

устройства кулаки могут быть выставлены на одном горизонте и только на том, на который машинист опускает клеть; кроме того, на данном горизонте кулаки не могут быть выставлены до тех пор, пока клеть не приблизится к кулакам с допускаемой для посадки скоростью.

Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве, согласно изобретению, каждый из электромагнитов, служащих для деблокирования рычагов управления посадочными кулаками отдельных горизонтов, включен в цепь деблокировки через общий для всех электромагнитов распределительный переключатель последовательно с соответствующими этому горизонту неподвижными контактами указателя глубины, а у указателя глубины держатель неподвижных контактов сделан подвижным вдоль ходового винта и связан с муфтой центробежного механизма, укрепленного на этом винте, с той целью, чтобы замыкание цепи электромагнита могло произойти только для горизонта остановки и лишь при допустимой скорости клети.

Предлагаемое устройство изображено на чертеже, на фиг. 1 которого показана конструкция механизма управления

посадочными кулаками, на фиг. 2-электрическая схема включения деблокирующих электромагнитов и на фиг. 3- конструкция контактного приспособления в указателе глубины.

На общую с рычагом Р управления кулаками ось жестко посажен кулачок К. При первоначальном положении рычага (положение/) кулаки убраны. Упорный рычаг У, упираясь в кулачок К, не позволяет перевести рычаг Р из положения / в положение //, т. е. выставить кулаки. Для того, чтобы дать стволовому возможность выставить кулаки, требуется, чтобы упор У приподнялся вверх (выше кулачка К) и освободил рычаг Р. Для этого необходимо включить электромагнит М.

Электромагнит М может быть включен, когда машинист поставит распределительный переключатель КТР в положение, соответствующее горизонту, на котором производится остановка клети, и когда контакты Т и К...К. замкнут цепь.

Держатель Д контактов Kj...K связан с центробежным механизмом Ц, который в свою очередь связан через ходовой винт А и вал В с машиной и отрегулирован так, что замыкает цепь только при допускаемой для посадки клети скорости. При больших же скоростях муфта механизма Ц, связанная с держателем контактов K...K,, поднята и контакты разомкнуты. Контакт замкнется только тогда, когда контактная перемычка С,

укрепленная на гайке ходового винта А указателя глубины, займет положение, соответствующее горизонту остановки.

Таким образом, будет включаться электромагнит горизонта остановки клети и освобождать рычаг посадочных кулаков.

После ухода клети „цепь, размыкается: якорь электромагнита шэтаг т За собой защелку 3, которая осйобэдит-рычаг Р и последний, под действием груза Г, займет свое первоначальное положение /, т. е. положение, при котором кулаки убраны.

Предмет изобретения.

Блокировочное устройство для шахт ного клетьевого подъемника, отличающееся тем, что каждый из электромагнитов М, служащих для деблокирования рычагов управления посадочными кулаками отдельных горизонтов, включен в цепь деблокировки через общий для всех электромагнитов М распределительный переключатель КТР последовательно с соответствующими этому горизонту неподвижными контактами указателя глубины, у которого держатель К неподвижных контактов сделан подвижным вдоль ходового винта А и связан с муфтой центробежного механизма, укрепленного на винте А, с той целью, чтобы замыкание цепи электромагнита М могло произойти только для горизонта остановки и лишь при допустимой скорости клети. Фиг1 Фиг7 Кт