Фрикционный демпфер с переменной силой трения Советский патент 1975 года по МПК B60G17/06 B61F5/12 F16F7/04 

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается гашения колебаний подрессоренных частей.

Известен фрикционный демпфер с переменной силой трения в зависимости от амплитуды колебаний, содержащий корпус, размеш.енные в корпусе неподвижные фрикционные диски и подвижные фрикционные диски с выступами различной ширины и с наклонными боковыми поверхностями, скобу, обхватывающую выступы, и стягивающий диски элемент. В этой конструкции зазоры между выступами и боковыми поверхностями скобы не регулируются, что ограничивает диапазоп настройки демпфера.

Цель изобретения - расширение диапазона изменения характеристики демпфера в зависимости от параметров подвески и условий работы транспортной машины.

Это достигается тем, что скоба выполнена подвижной с помощью регулировочного винта, установленного на корпусе демпфера.

На фиг. 1 изображеп предлагаемый демпфер с присоединительными деталями к подрессоренной (рама) и неподрессоренной (букса) частям, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; па фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1 и узел 1; па фиг. 4 - разрез по В-В иа фиг. I.

В корпусе 1 фрикционного демпфера на стяжном болте 2 размещены подвижные 3 и

неподвижные 4 фрикционные диски. Подвижные диски снабжены накладками 5 из фрикционного материала. Диски стягиваются пружиной 6, помещенной в стакап 7.

Неподвижные диски 4 насажены на валики 8, размещенные на кронштейнах 9 подрессоренной рамы 10 машины, а корпус 1 с помощью серьги 11 и валиков 12 связан с неиодрессоренным узлом, например буксой 13.

Подвижные диски имеют выступы 14 различной ширины.

В направляюи1.их 15 корпуса 1 установлена подвижная скоба 16, связанная с планкой 17 кориуса регулировочным винтом 18. Винт 18

фиксируется гайками 19. Скоба 16 обхватывает выступы 14 подвижных дисков 3. При относительных перемещениях узлов машины подвпжные диски 3 поворачиваются относительно неподвижных дисков 4. В зависимости

от амплитуды колебаний скоба 16 ириводит в движение различное количество подвижных дисков. Вращая винт 18, можно изменять зазоры ai, аг, аз, между выступами дисков и скобой, чем достигается изменение характеристики демпфера.

Предмет изобретения

Фрикционный демпфер с переменной силой

трения, преимущественно для транспортных

машин, содержащий корпус, размещенные в

корпусе неподвижные фрикционные диски и

подвижные фрикционные диски с выступами различной ширины и с наклонными боковыми новерхностями, скобу, обхватывающую выступы, и стягивающий диски элемент, отличающийся тем, что, с целью расщирения

диапазона изменения его характеристики в зависимости от параметров подвески и условий работы транспортной мащины, скоба выполнена подвижной с помощью регулировочного винта, установленного на корпусе.

л , Узел

6-6

Фиг,.$

Г

О Ш Q

Фиг.