Показать метаданные Скрыть метаданные

(19)

(11)

477 877

(13)

(51)

МПК

B61D3/04(2000-01-01)

(21) (22)

Заявка

1872887, 1973-01-18

(22)

дата подачи заявки

1973-01-18

(45)

опубликовано

1975-07-25

(72)

авторы

Радзиховский Адольф АлександровичХорищенко Виталий РадионовичСтеринзат Яков МоисеевичЛагута Виктор СтепановичДонченко Анатолий ВладимировичДаньков Николай АлексеевичАвраменко Владимир ПавловичКравченко Владимир ВасильевичАвраменко Николай Моисеевич

Крышка люка железнодорожного полувагона Советский патент 1975 года по МПК B61D3/04

Описание патента на изобретение SU477877A1

(54) КРЫШКА ЛЮКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛУВАГОНА

Похожие патенты SU477877A1

название	год	авторы	номер документа
Крышка люка железнодорожного универсального полувагона (варианты)	2023	Галиева Ирина Витальевна Антонов Андрей Алексеевич Шихалева Елена Владимировна Соснина Анна Владимировна Харитонова Светлана Валерьевна Пакулин Артем Сергеевич Дорожкин Александр Викторович	RU2816903C1
Крышка люка железнодорожного полувагона (варианты)	2023	Галиева Ирина Витальевна Филиппов Сергей Федорович Чумаков Константин Анатольевич Подьянова Мария Анатольевна Баранов Александр Иванович Тиссен Александр Иванович Тептина Юлия Ивановна Абакумов Андрей Алексеевич	RU2819951C1
КРЫШКА ЛЮКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО НОЛУВАГОНА	1971	В. П. Авраменко, Т. А. Иорш, Е. К. Архипов, А. А. Радзиховский, П. П. Бабич Э. С. Кацаев	SU300363A1
Крышка люка железнодорожного полувагона	1984	Шабалин Анатолий Петрович Зоценко Анатолий Григорьевич Крючков Анатолий Викторович Герман Владимир Павлович Белинович Виктор Георгиевич Струнец Владимир Константинович Верник Владимир Савельевич	SU1168455A1
СЪЕМНАЯ КРЫША ДЛЯ ПОЛУВАГОНА	1995	Чернецов И.Д.	RU2094268C1
Кузов универсального полувагона	2022	Рутына Дмитрий Владимирович Галиева Ирина Витальевна Ходжаева Ирина Николаевна Чумаков Константин Анатольевич Тептина Юлия Ивановна Шихалева Елена Владимировна Трошин Александр Сергеевич	RU2785476C1
КУЗОВ ГРУЗОВОГО ПОЛУВАГОНА	2003	Бондаренко Леонид Маркович Коссов Валерий Семенович Пустовой Владимир Николаевич Сазонов Игорь Валентинович	RU2253581C9
Вагон-хоппер бункерного типа	2020	Гамзалов Станислав Джахпарович Горелов Игорь Михайлович Столбун Максим Леонидович Дмитриченко Александр Владимирович Баранников Александр Константинович Харьковский Евгений Анатольевич Фомин Андрей Иванович Назаренко Константин Витальевич Черкасец Ярослав Владимирович	RU2742359C1
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОЛУВАГОН	2000	Крючков А.В. Герман В.П. Малых Н.А. Андронов В.А. Ефимов В.П. Зоценко А.Г. Баженевских Ю.М. Тиссен А.И. Шляпникова Т.В. Суслова Н.Е. Вельчев А.С. Иларионов А.А. Потапов П.Ф. Белов Н.А. Демин К.П. Шихалев В.А.	RU2184667C2
КУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛУВАГОНА	2006	Тиссен Александр Иванович Демин Константин Павлович Васильева Людмила Михайловна Агинских Максим Васильевич Ефимов Виктор Петрович Андронов Владислав Анатольевич Галиева Ирина Витальевна Левин Александр Борисович Даниленко Денис Викторович Михина Ирина Николаевна Григурко Владимир Васильевич Поликарпов Алексей Александрович Старостин Георгий Александрович Чернова Татьяна Михайловна Маргасов Вячеслав Валентинович	RU2325294C1

Иллюстрации к изобретению SU 477 877 A1

Реферат патента 1975 года Крышка люка железнодорожного полувагона

Формула изобретения SU 477 877 A1

Изобретение касается железнодорожного | транспорта.

Известны крышки люка железнодорожного полувагона, содержащие каркас, имеющий передние, боковые и петельную балки, кронштейны запорного механизма, прикрепленные к передней балке, лист обшивки и со-, единенные с ним с помощью крепежных эпементов петли.

Для повышения жесткости каркаса и предотвращения образования щелевых зазоров по переднему краю крышки кронштейны запорного механизма установлены под углом по отношению к кромке хрышки и дополнительно соединены с боковыми балками, а .петельная балка соединена по периметру поперечного сечения с боковыми балками. Для обеспечения возможности замены петель петельная балка может быть выполнена с отверстиями, перекрываемыми усиливающими косынками.

На фиг. 1 изображена описываемая крыщка, общий вид и разрез по А-А; на фиг. 2 ;разрез по Б-Б на фиг. 1. Крышка содержит гофрированный лист

обшивки 1 (каркас), имеющий две боковые балки 2, переднюю балку 3, петельную балку 4, среднюю балку 5, кронштейны 6 запорного механизма, усиливающие накладки 7 и-петли 8, соединенные с листом с помощью крепежных элементов. Кронштейны 6 установлены под углом по отношению к кромке и дополнительно соединены с боковыми балками 2, а петельная балка 4 соединена по периметру поперечного сечения с боковыми балками 2. Петельная балка выполнена с отверстиями 9, переурывающимися усиливающими косынками 10.

Предмет изобретения

1. Крышка люка железнодорожного полувагона, содержащая каркас, имеющий переднюю, боковые и петельную балки, кронштейны запорного механизма, прикрепленные к

передней балке, лист обшивки и соединенные с ним с помощью крепежных элементов .петли, отличающаяся тем, что,

3 , . , , „.:.,.., ,. :,. .

с целью псшышенвя же 1т1сости ка|жаса, прв« петельная балка соединена по периметру

д лвращения б| ааования щелевых зазоров поперечного сечения с боковыми балками,

по переднему краю крышки, кронштейны за-, Крышка по п. 1, отличаю- - - - -;щ а я с я тем, что, с целью обеспечения

порного механизма установлены под углом5 возможности замены петель, петельная

по отношению ук кромке крьшкн и дополнн-vбалка выполнена с отверстиями, перекрытельно соединены с балками, а ;ваемыми усиливающими косынками.

477877

Фиг.г

SU 477 877 A1

Авторы

Радзиховский Адольф Александрович

Хорищенко Виталий Радионович

Стеринзат Яков Моисеевич

Лагута Виктор Степанович

Донченко Анатолий Владимирович

Даньков Николай Алексеевич

Авраменко Владимир Павлович

Кравченко Владимир Васильевич

Авраменко Николай Моисеевич

Даты

1975-07-25—Публикация

1973-01-18—Подача