Осевая гидромашина Советский патент 1975 года по МПК F04D3/00 

Изобретение относится к насосостроению. Известны осевые гидромашины со сменным вкладышем, установленным в корпусе с нерегулируемым зазором между наружным диаметром лопастей рабочего колеса и внутренней поверхностью вкладыша, который из-за износа в процессе работы увеличивается, что снижает эффективность, надежность и долговечность работы гидромашины.

Цель изобретения - повышение КПД и долговечности насоса по мере износа корпуса и рабочего колеса, - достигается тем, что в предлагаемой осевой машине наружная поверхность колеса и внутренняя поверхность вкладыша имеют одностороннюю конусность. Вкладыш содержит бурт и сменные прокладки между буртом и корпусной деталью для перемещения вкладыша в направлении к поверхности колеса но мере их износа.

На чертеже изображена осевая гидромашина, продольный разрез.

Рабочее колесо 1 с наружной конической поверхностью торцов лопастей установлено на валу 2 гидромашины. В корпусе 3 камеры рабочего колеса установлен конический вкладыш 4 пз износостойкого материала (например, обрезиненный).

Между фланцем корпуса, в котором он установлен, и торцевой поверхностью конического вкладыша 4 расположены съемные прокладки 5.

Во время работы гидромашины, из-за механического износа рабочего колеса 1 но наружной конической поверхности лопастей, зазор между колесом и корпусом 2 увеличивается. Периодически конический вкладыш 4, за счет съема необходимого числа прокладок 5, перемещают в осевом направлении в сторону уменьшения зазора между корпусом и наружной конической поверхностью лопастей рабочего колеса 1.

После установки требуемого зазора гидромашина продолжает работать в нормальных условиях.

15

Предмет изобретения

Осевая гидромашина с рабочим колесом, установленным в корпусе и охваченным по наружной поверхности кольцевым вкладышем, закрепленным в корпусе, отличающаяся тем, что, с целью увеличения долговечности гидромашины при работе с загрязненными жидкостями и стабилизации ее параметров,

наружная поверхность колеса и внутренняя поверхность вкладыша имеют одностороннюю конусность, а вкладыш имеет бурт и сменные прокладки между буртом и корпусной деталью для перемещения вкладыша в направлении к поверхности колеса в процессе их износа.