Привод винтового пресса Советский патент 1975 года по МПК B30B1/18 

(54) ПРИВОД ВИНТОВОГО ПРЕССА

1

Изобретение касается кузнечно-пpecco | вого машиностроения.

Известен нривод пресса, содержащий установленный в корпусе пресса приводной двигатель, связанный через зубчатую передачу с винтом и гайкой, соединенными с ползуном пресса.

Однако значительные динамические нагрузки в известных приводах приводят к повышенным деформациям станин, снижению стойкости штампов и инструмента необходимости в устройстве виброзащиты и специальные фундаментов.

Предложенный привод отличается тем, что привод снабжен установленными на гайке муфтами в;лючения и стонорения и встроенным в зубчатую передачу симметричным коническим диффepeнциaлo , водило которого соединено с приводным двигателем, одно из солнечных колес через полу муфту включения соединено с гайкой, а другое - с винтом, причем нолумуфта стонорения связана с корпусом пресса.

На чертеже дана схема привода механического пресса.

Электродвигатель 1 через соединительную муфту 2 связан с водилом 3 симмет- ричного конического дифференциала, солнечные колеса 4 и 5 которого соответственно соединены с шестерней 6 и втулкой - шестерней 7. Шестерня 6 через фрикционную муфту включения 8 соедине-

на с гайкой 9. Внутри гайки 9 и втулки-шестерни 7 установлен винт 10. С внн- том Ю связана верхняя часть рабочего инструмента 11, нижняя часть которого устсшовлена на столе пресса. Гайка 9

имеет буртик 12, опирающийся на упорный подшипник 13. Упорный подшипник, в свою очередь, поджимается к гайке пружиной 14, усилие поджима которой регулируется резьбовой втулкой 15,

стопорящейся при помощи контрггшки К;; с пружинной шайбой 17. Возможны и другие способы стопорения резьбовой втул ки, а также регулирования усилия зажатия пружины 14. Гайка 9 имеет устрси; i

j во для стопорения в случае отхода ее

вверх, которое представляет собой фрикционную муфту IS,

ycTpoiicTBO работает следующим образом. При включении электродвигателя 1 приводятся в движение все звенья двух-5

дифференциальной системы. При этом винт вывинчивает из гайки и перемещает рабочий инструмент на холостом ходу. При соприкосновении рабочего инструмента с заготовкой возрастает сопротивление 10 узле сопряжения ходового винта и инстру мента. По мере роста момента сопротивления скорость вращения винта уменьшается. Вместе с нею уменьшаются и скорости

вращения втулки - шестерни 7и солнечно- 15 го колеса 5. Поскольку в симметричном коническом дифференциале сумма скоростей вращения солнечных колес всегда сохраняется постоянной, то это ведет к увеличению скорости вращения солнечного коле- 20 са 4 и связанных с. ним колеса и) и гайки ходового винта. Но при этом скорость подачи винта возрастает, что приводит к еще более высокому сопротивлению вращения, а , далее-к еще более резкому различию веко- 25 ростях солнечных колес и системы гайка - - втулка и еще к более высокой скорости иодачи винта. В этот момент, когда гайка 9 преодолевает затяжку пружины 14,

муфта 8 отключается, а стопорная муфта 30 18 включается. Гайка 9 останавливается, и вунт отходит назад., выводя из рабочей

зоны инструмент. Если при этом пресс не останавливается (например, выключив двигатель,переключив соединительную к{уфту либо каким- го другим способом), то рабочее движение начинается сначала. Для того, чтобы инструмент не вращался имеется направляющее устройство 19 с полаушками 2О. Для остановки и возврата в исходное положенше ходового винта при включенном двигателе служит уст- ройствц состоящее из упорного подщип- ника 21, неравноплечего рычага 22 и рукоятки 23.

Предмет изобретения

Привод винтового пресса, содержащий установленный в корпусе пресса приводной двигатель, связанный через зубчатую передачу с винтом и гайкой, соединенными 1C ползуном пресса,, отличающий- с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных показателей работы пресса, он снабжен установленными на гайке «муфтами включения и стопорения и встроенным в зубчатую передачу симметричным коническим дифференциалом, водило которого соединено с приводным двигателем, одно из солнечных колес через полу муфту включения соединено с гайкой, а другое - с винтом, причем полумуфта стопорения связана с корпусом пресса.