Грохот Советский патент 1975 года по МПК B07B1/40 

Изобретение предназначено для использования в конструкциях грохотов.

Известен грохот, включающий короб с ситами, вибратор, основание которого расположено между боковинами короба, подшипниковые опоры, два механически не связанных между собой дебалансных вала, один конец которых соединен с двигателями посредством полумуфт гибких валов, проходящих через отверстия в боковине короба. Однако при работе грохота в основании вибратора возникают большие изгибающие моменты, снижающие его долговечность. Кроме того, отмечается нетехнологичность основания вибратора, труднодоступность мест крепления торцовых крыщек подшипников и полумуфт гибких валов, затрудняющая обслуживание и ремонт вибратора.

Иредложенный грохот отличается тем, что подшипниковые опоры присоединены к впутренним боковинам короба, а соединительные концы полумуфт выполнены в виде вала, установлены в торцовых гнездах дебалансных валов и сопряжены с ними резьбой. Это уменьшает изгибающие моменты, действующие на основание вибратора, упрощает изготовление и облегчает обслуживание грохота.

На чертеже изображен вибратор и часть боковины короба.

Дебалансные валы 1 установлены на подшипниковых опорах 2, совмещенных с опорами основания 3 вибратора и присоединенных

к боковинам 4 короба. Между подшипниками и боковинами короба вставлены уплотнительные крышки 5. Иолумуфты 6 гибких валов своими соединительными концами, выполненными в виде вала, вмонтированы в торцовые гнезда дебаланспых валов резьбой.

При вращении дебалансных валов в противоположные стороны короб получает прямолинейные колебания, полумуфты гибких валов при работе самозатягиваются, что определено выбором направления резьбы.

Данный грохот увеличивает долговечность вибратора и упрощает его изготовление, обслуживание и ремонт.

Предмет изобретения

Грохот, включающий короб с ситами, вибратор, основание которого расположено между боковинами короба, подшипниковые опоры, два механически не связанных между собой дебалансных вала, один конец которых соединен с двигателями посредством полумуфт гибких валов, проходящих через отверстия в боковине короба, отличающийся тем, что, с целью уменьщеиия изгибающих моментов, действующих на основание вибратора, упрощения изготовления и облегчения обслуживания, подшипниковые опоры присоединены к внутренним боковинам короба, а соединительные концы полумуфт выполнены в виде вала, установлены в торцовых гнездах дебалансных валов и сопряжены с ними резьбой.