Межоконная стойка каркаса кузова транспортного средства Советский патент 1975 года по МПК B62D25/00 

1

Изобретение относится к каркасам кузовов транспортных средств, преимущественно автобусов.

Известны конструкции межоконных стоек каркаса кузова транспортных средств, содержащие тонкостенную трубу, когщы которой разрезаны вдоль, )азрезанные части отогнуты и иротивоиоложиые стороны и соед.инены приваренными нлоскими косынками, образуя скругления оконных н)оемов.

Недостатком известных конструкций является большая трудоемкость изготовления межоконных стоек нз-за большого количества составляющих их деталей, большой длины сварно|-о шва, длинных нродольных разрезов концов стоек.

Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления каркасов кузовов транспортных средств.

Цель достщ-ается тем, что каждый коней грубы отогнут в одну сторону, а косынка нрик|)еилена к нему с внешней стороны нзгиба.

и ее свободный край имеет форму внутреннего изгиба конца трубы.

На фиг. 1 изображена межоконная стойка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид с торца.

А ежоконная стойка каркаса кузова содержит тонкостенную трубу 1, концы 2 которой отогнуты в одну сторону, и косынки 3, приваренные с внещней стороны изгиба концов 2 трубы 1. Свободный край косынок 3 имеет форму внутреннего нзгнба конца 2 трубы.

Ире ;i м е т п з о б р е т е п и я

Л1ежоконная стойка каркаса кузова транснортного средства, содержащая тонкостенную трубу, к ко1щам которой прикреплены косынки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления, каждый конец трубы отогнут в одну сторону, а косынка прикренлена к нему с внешней стороны изгиба, и ее свободный край нмеет фор.му внутреннего нзгиба конца трубы.

Фи...