Приспособление для укрепления конных носилок к вьючным седлам Советский патент 1936 года по МПК A61G1/06 

Настоящее приспособление предназпачено для укрепления конных носилок к вьючным седлам. С целью создания лучшего прохождения на поворотах головной лошади применен кронштейн для соединения оглобель с седлом, что дает возможность лошади поворачиваться на поворотах на 120° в обе стороны, а опускаться вниз и подниматься вверх-на 45°; для задних концов оглобель соединение с седлом осуществлено посредством коромысла, дающего возможность поворота задней лошади в обе стороны на 45°.

На чертеже фиг. 1 изображает схематически общий вид приспособления; фиг. 2-вид приспособления сверху; фиг. 3--устройство заднего коромысла.

Приспособление для, укрепления конных носилок к вьючным седлам состоит из кронштейна 1, у которого на переднем конце устроен двойной шарнир 2 для укрепления на вертикальной оси 3 вьючного седла; двумя задними концами кронштейн соединяется свободно с передними концами оглобель посредством хомутов 4,4 и закрепляется шворнями 5, что дает возможность легко и быстро -собрать и разо-брать носилки. Для задлих концов оглобель применено шарнирное коромысло 6 с шарнирными подвесками 7; коромысло укрепляется на вертикальной со скобой на заднем вьючном седле, благодаря чему задняя лошадь может поворачиваться на 45 в обе стороны. Подвески 7 имеют шарнирное сцепление в верхней части у коромысла и нижней части у задних концов оглобель, что создает свободное поступательное движение передней и задней лошадей, подвески же смягчают толчки при первом ходе задней и передней лошадей и не допускают натирания седлом спины лошади. На оглоблях имеются специальные хомуты 4, к которым подвешены шарнирные крючки 9 для укладывания на них ручных носилок с транспортируемым ранеными и смягчения, толчков при движении. При необходимости взять сразу трех раненых на вьючных седлах передней и задней лошадей могут быть установлены верхние сиденья 10; таким образом можно перевезти одного тяжело раненого и двух легко раненых.

Предмет изобретения.

Приспособление для укрепления конных носилок к вьючным седлам, отличающееся тем, что для соединения передких концов оглобель с вьючным седлом, с целью создания возможности лучшего прохождения на поворотах головной лошади, применен кронштейн 1, с одной стороны, съемно соединенный посредством муфт 4, 4 с концами оглобель, с другой стороны-съемна прикрепленный шарниром 2 к вьючному седлу, в то время как для задних кон,цов оглобель применено коромысло 6 с подвесками 7.

tdnrg

t

1±1игЗ