Устройство для нанесения покрытий на корпус судна Советский патент 1975 года по МПК B63B59/00 

1

Изобретение относится к технологии судостроения и судоремонта, а именно к технологическому оборудованию для нанесения покрытий на корпус судна.

Известно устройство для нанесения покрытий на корпус судна, содержащее ходовую тележку со стойками и приводом передвижения, на которой смонтированы выдвижной механизм и штанги с рабочими органами, например металлизатор.

Недостатками такого устройства являются то, что невозможно применить его для нанесения покрытий на днище и криволинейные части корпуса судна, а также большая трудоемкость при монтаже и демонтаже устройства.

С целью обеспечения более качественного покрытия днища и криволинейных поверхностей корпуса судна в предлагаемом устройстве на стойках ходовой тележки посредством вертикально перемещающихся башмаков п рычага прикреплены бортовая и днищевая направляющие, на которых смонтированы дополнительные тележки, каждая из которых связана посредством кареток с поворотной штангой, рабочим органом и следящим роликом, контактирующим с корпусом судна, причем рабочий орган выполнен поворотным.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство с разрезом по А-А.

Предлагаемое устройство, смонтированное

на ходовой тележке со стойкамп и приводом передвижения, позволяет производить нанесение покрытий на днищевую часть судна любой конфигурации.

Устройство содержит ходовую тележку 1 с приводом передвижения со стойками 2, на которых закреплены бащмаки 3 и 4 с бортовой. 5 направляющей и днищевой 6 направляющей.

Па бортовой 5 и дннщевой 6 направляющих смонтированы дополнительные тележки 7 и 8, связанные с каретками 9 и 10. Каретки 9 и 10 взаи.модействуют с поворотными штангами 11, на которых закреплены рабочие органы 12 и следящий ролик 13, при этом каретки 9 и 10 связаны с ходовыми винтами 14. Устройство работает следующим образом. Ходовая тележка 1 подъезл ает к судну н

встает между стапельными тележками, выдвигаются днищевые 6 направляющие со смонтированными на них дополнительной тележкой 7 для передвижения рабочих органов поперек судна и кареткой 9 с поворотной

штангой 11, несущей рабочие органы и следящий ролик.

Подъемом нижнего башмака 4 дни1цевые направляющие устанавливаются на необ.ходимый угол по отношению к днищу судна

(при плоском днище днищевые направляющие устанавливаются параллельно днищу). Посредством верхнего башмака 3 настраиваются бортовые 5 направляющие под необходимым углом к борту судна (для прямолинейных бортов, параллельно борту судна). Рабочие органы 12, крепящиеся к поворотной штанге 11, настраиваются на заданный шаг. Включаются двигатели тележек 7 и 8 и начинается обработка корпуса судна в поперечном направлении.

Перед обратным движением рабочие органы смещаются на шаг кареткой 9.

При продольной обработке корпуса судна поворотная щтанга 11 поворачивается на 90° относительно судна, включается полый ходовой винт 14 и начинается продольная обработка корпуса судна. Смещение рабочих органов на шаг осуществляется тележками 7 я 8. Если корпус выпуклый или вогнутый, следящая система выдерживает определенную длину факела между рабочим органом и корпусом судна.

После обработки определенного участка корпуса судна ходовая тележка перемещается на другой участок, процесс повторяется.

Формула изобретения

Устройство для нанесения покрытий на корпус судна, содержащее ходовую тележку со стойками и приводом передвижения, на которой смонтированы выдвижной механизм и

штанги с рабочими органами, например металлизатор, отличающийся тем, что, с целью улучщения покрытия днища и криволинейных поверхностей корпуса судна, на стойках ходовой тележки посредством вертикально перемещающихся башмаков и рычага прикреплены бортовая и днищевая направляющие, на которых смонтированы дополнительные тележки, каждая из которых связана посредством кареток с поворотной штангой, рабочим органом и следящим роликом, контактирующим с корпусом судна, причем рабочий орган выполнен поворотным.