Устройство фильтрования масла в гидросистеме воздушного винта Советский патент 1975 года по МПК B64C11/40 B01D35/14 

1

Изобретение относится к области фильтровальных устройств автоматических воздушных внитов.

Известно устройство фильтрования рабочей жидкости, содержащее фильтр с обратным клапаном, дифференциальный сигнализатор перепада давлений, установленный на фильтроэлементе, сигнальную лампочку и каналы подвода рабочей жидкости.

В известном устройстве работоспособность фильтра проверяют по изменению величины перепада давления на фильтре с помощью дифференциального сигнализатора давления. Засорение фнльтроэлемента и его выход из строя определяют ио загоранию сигнальной лампочки. Одиако, устанавливая момент выхода фильтра из строя, устройство не содержит вместе с тем элементов, исключающих попадания загрязнений в систему. Это снижает надежность работы устройства.

Цель изобретення - новышение надежности работы устройства. Достигается она введением в устройство вспомогательного фильтра, вступающего в работу при выходе из строя основного фильтра.

На чертеже показапа конструктивная схема предлагаемого устройства.

Предлагаемое устройство содержит основной фильтр 1 с обратным клапаном 2, сигнализатор 3 перепада давлений, установленный

на фильтроэлементе, сигнальную лампочку 4 и каналы 5, 6 подвода рабочей жидкости.

В соответствии с предлагаемым изобретением последовательпо фильтру 1 установлен вспомогательный фильтр 7, гидравлически связаииый с обратным клапаном 2 посредством переключающего золотника 8.

Работа устройства происходит следующим образом.

Масло по каналу 5 проходит фильтроэлементы основного фильтра, через них попадает во внутрь трубки 9 и через канал 6 - в гидросистему воздущного винта. При сильном загрязнении фильтрующих элементов основного фильтра 1 под действием возросшего перепада давлений масла на фильтре открывается обратный клапан 2. Перемещаясь вниз, клапаи 2 своим щтоком 3 открывает проход масла, иаходящегося под высоким давлением, в капал 10 к ториу переключающего золотника 8. Последний под действием высокого давления сдвигается вниз и своим нижним торцом замыкает цепь сигиальной лампочки 4. Загорание лампочки сигнализирует о засорении основного фильтра. Золотник 8, смещаясь вниз, обеспечивает также своим средним буртиком включение в работу вспомогательного фильтра 7, а имеино связывает канал 11 с каналом 6. Теперь вспомогательный фильтр 7

ооеспечивает очистку масла в течение времени, достаточного для окончания полета.

Предмет изобретения

Устройство фильтрования масла в гидросистеме воздушного винта, содержащее основной фильтр с обратным клапаном, сигнализатор перепада давлений, установленный на фильтроэлементе, сигнальную лампочку и каналы подвода рабочей жидкости, отличающеес я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в него введен вспомогательный фильтр, установленный параллельно основному фильтру и гидравлически связанный с обратным клапаном посредством переключающего золотника.

5