Тяговый орган подвесного толкающего конвейера Советский патент 1975 года по МПК B65G17/38 

3

равна ему. Таким образом, имеющие на стыках участков цепи каретки-толкатели имеют в качестве несущего звеио. состоящее из двух полузвеньев, скреиляемых одновременно ео сборкой каретки-толкателя, чем обесиечивается соедиыешю всех участков в единый бесконечный тяговый орган.

При толкании тележки в иаиравлении, обратном нанравлению движеиия, в точке каеания толкателя 6 коромыс.ла 16 тележки возникает реактнинг.я сила, которая pacno/iarajicij ниже .тинии действия CH;U,I 11атяжс11пя н.ми;, создает момент, вьиюрачиваюи ин кареткутолкате.чь. Выворачш гшню иреиятствуют с1)акторы, онределяемые конструкцией це1И1, и i)eактивный момент, создаваемый еилой, воз1Н1каюидей в точке касания ходового колеса 14. При еооеиом расиоложеиии ходового колеса и толкателя расстояние а равно нулю, указаииая сила ничтожно мала и возникает уже после иокоторого выворачиваиия каретки-толкателя. Благодаря смещению ходового колеса оттюси1ельио оси толкателя указанная енла Бозиикает нрн зиач тельио меиьшем угле выворачиваиия и имеет зпачнтольную велнчнну - в зависимости от ;о11крет ;ых геометрических характеристик.

На сиусках, когда толкатель ноддерживает короЛТвтсло тележки, картина аиалогичиа,

только колесо 8 касается ие нути 14, а контршины 15.

аким образом, ири прочих равных условиях смен1,еине оси колеса относительно оси тол1-.;ателя иозволяет значительно уменьшить выворачиваиие каретки-толкателя.

Предмет изобретения

1.Тяговый орган нодвесного толкающего конвейера, нреимущественно легкого тина, содержащий сварную день, состоящую из отдельных стыкуемых участков и нееун1ую раеноложенныс на ее cTijiKax рабочие кареткитОсТкате.чи с ходовыми колесами, о т л и ч а юHUI и с я тем, что, с нелью повышения рентабельности и ремоитоиригодности конвейера, стыкуемые емежиые участки цени иа концах одинаковые иолузвенья, а монтируемые на их стыках каретки-тОиТкатели выиолне1и 1 разъемными, имеюни1ми на соиряжеииых новерхноетях назы ио форме звена цени, и связаны между собой крепежными элементами, проходящими через смежные участки.

2.Тяговый оргаи ио и. , о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью обееиечения надежноети работы конвейера, ось ходовых колее каретки-толкателя смещеиа в продольной плоскости ио отношецию к вертикальной осн толкателя.

/ iEflfivN :::гг

l33si;d;:;.ii|tit:

,. iiUli/V- :---U --,-# VBifill/ 79

Han/ja6/ eHf/e ddu/i fH/ja