Вертикальная центробежная машина Советский патент 1975 года по МПК B22D13/04 

(54) ВЕРТИКАЛЬНАЯ ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МАШИНА

полненного, например, в виде пневмодилиндра 13, установленного на крышке 14 кожуха 15. Система охлаждения состоит из форсунок 16, укрепленных на внутреннем штоке 17, наружного штока 18 силового цилиндра 19 телесконического типа. Форма 5 установлена в нагревательном устройстве, выполненном, например, в видеиндуктора 20, укрепленного на кронштейне 21 вне кожуха 15. Внутри кожуха 15 закреплено тормозное устройство 22 на штоке 23 кролштейна 24. Для контроля и регулирования температурного режима установка снабжена термодатчиком 25.

Машина работает следующим образом.

В венец 2 устанавливают форму 5 с помешейной в нее навеской заливаемого металла 10. Изделие 8 устанавливают в форму 5 и через шайбы 9 зажимают центром II штока 12 пневмоцилиндра 13. Включают индуктор 20, нагревают металл 10 до его расплавления. Включают привод 3 центробежной машины и передают форме 5 вращательное движение. Расплавленный металл 10 под действием центробежных сил заполняет пазы изделия 8, нагрев прекращают и подают сигнал на подъем внутреннего штока 17 системы охлаждения. Через форсунки 16 на внутреннюю поверхность полого изделия 8 подают хладагент, например сжатый воздух. По окончании процесса направленной кристаллизации металла в изделии 8 хладагент отключают. При температуре закалки изделия 8 виовь подают хладагент, например воду, на внутреннюю его поверхность. По окончании термообработки прекращают подачу хладагента, отключают привод 3 и для быстрого останова включают тормозное устройство 22. После полной остановки вала 1 открывают крышку 14 кожуха 15, выпрессовывают изделие 8 вместе с шайбами 9 из формы 5 наружным штоком 18 телескопического цилиндра 19, шайбы 9 снимают, и литое изделие 8 подвергают дальнейшей механической Обработке.

Предмет изобретения

Вертикальная центробежная машина, включающая станину, форму, установленную ,в венце вала привода, механизм центрирования, тормозное устройство и механизм распрессовки формы, отличающаяся тем, что, с целью получения качественных армированных изделий, она снабжена нагревательным устройством, размещенным в зоне формообразования металла, и системой охлаждения, выполненной в виде форсунок, закрепленных на штоке подъемного устройства, и расположенной в валу привода, выполненном полым.

2-1