Тент для автомобиля с кузовом "фаэтон" Советский патент 1975 года по МПК B60N3/00 B62D25/06 

1

Известны тенты для автомобиля с кузовом «фаэтон, содержащие полотнище, закрепленное на шарнирно-рычажном каркасе, которое крепится к кузову кнопками; при складывании же тента в полотнище возникают значительные поперечные напряжения.

Предлагаемый тент отличается тем, что его полотнище выполнено с двумя продольными складками, снабженными натяжным устройством. Последнее содержит продетый в наружную кромку складки шнур, концы которого соединены стяжным упругим ремнем. Шнур пропущен через закрепленные на дугах каркаса кольца.

Тент предложенной конструкции обеспечивает поперечное натяжение полотнища в поднятом положении и ослабление его при складывании.

Па фиг. 1 схематически изображен описываемый тент, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А с разрезами по Б-Б и В-В.

На шарнирно-рычажном каркасе, включающем в себя дуги 1 и 2, закреплены полотнища тента. С обеих сторон тента, по линии продольных швов, соединяющих центральное 3 и боковые 4 полотнища, между дугами 1 и 2 заложены внутрь складки. Последние при

открывании (складывании) тента распрямляются, ослабляя натяжение материала. В закрытом (поднятом) положении тента зев складки затягивается натяжным устройством (для каждой складки), которое выполнено в виде продетого в ее наружную кромку капронового шнура 5. Последний через отверстия в материале тента выводят внутрь кузова и пропускают через два треугольных кольца 6 и 7, прикрепленных к дугам. Концы шнура закрепляют с помощью колец 8 и 9, которые соединяют между собой стяжным упругим ремнем 10. Патяжение ремня можно регулировать.

Предмет изобретения

Тент для автомобиля с кузовом «фаэтон, содержащий полотнище, закрепленное на шарнирно-рычажно.м каркасе, отличающийся тем, что, с целью поперечного натяжения тента в поднятом положении и его ослабления при складывании, полотнище выполнено с двумя продольными складками, снабженными натяжным устройством, содержащим продетый в наружную кромку складки и пропущенный через закрепленные на дугах каркаса кольца шнур, концы которого соединены стяжным упругим ремнем.