Опора ленточного конвейера Советский патент 1976 года по МПК B65G17/02 B65G15/60 B65G15/60 

1

Изобретение касается промышленного транспорта, а именно конвейеростроения.

По авт. св. 370122 известны опоры ленточного конвейера, содержащие дугообразную траверсу с роликами , снабженную амортизирующим элементом. Однако большая жесткость амортизирую-шего элемента недостаточно эффективно снижает динамические нагрузки.

Для снижения динамических нагрузок на траверсу при погрузке крупнокускового гру за упругий элелент предлагаемой опоры выполнен в виде герметичной эластичной камеры переменнсяго поперечного сечения, заполненной сжатым воздухом и заключенной в каркас, закрепленны1й натраверсе.

На фиг. 1 изображена предлагаемая опора, общий вид и разрез по А-А; на фиг. 2 - то же, в плане.

Опора состоит из дугообразной траверсы 1, снизу которой смонтированы рилики 2, подвижные по направляющим рельсам 3. На конвейере ходовые опоры соединены между собой двумя замкнутыки фиксирующими де- пями 4. На траверсе 1 закреплен упругий

элемент, выполненный в виде герметичной эластичной камеры 5, расположенной в резиновом армированном кордом каркасе 6. Края каркаса закреплены на.траверсе 1 болтами 7. Между камерой 5 итраверсой 1 укладывается резиновая прокладка 8. Камера и ее каркас выполнены переменного сечения (с максимальным сечением в середине траверсы.).

Камера имеет ниппель (на черте.е не показан), через который осуществляется ее накачка воздухом.

Работа ходовой опоры осуществляется следующим образом. Траверсируемый круп. нокусксжой груз, например порода или руда, грузится на ленту, которая опирается на каркас камеры. Сила удара крупных кусков, подаваемых питателем на ленту, снижается благодаря упругости каркаса с камерой. Величина избыточного давления в камере обеспечивает регулирование ее жесткости. TtK как ударные нагрузки в основном приходатся па центр траверсы, то камера выголнг, тся пьрэменного сечения, что обеспечивает большую компактность опоре.