Аппарат для пропитки под вакуумом плит из шлаковой ваш битуминозной смесью Советский патент 1936 года по МПК B28B1/52 C04B41/61 

Пропитка шлаковой ваты в открытых ваннах битумом с бензином дает огромную потерю последнего (7 кг на 1 м шлаковаты); кроме того, летучесть бензина представляет собой большую угрозу для работающих, а в случае пожара бензин взрывается.

В предлагаемом аппарате для пропитки под вакуумом плит из шлаковой ваты битуминозной смесью, с целью удаления излишка впитанной плитами смеси, через центр крышки пррпущен винт, несущий на конце раму для плит, которая вставляется по направляющим уголкам.

На схематическом- чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез аппарата; фиг. 2-то же при опущенном винте; фиг. 3-горизонтальньш разрез аппарата; фиг. 4, 4 и 4 -сегментные направляющие прокладки, применяемые при продувке аппарата.

Аппарат представляет собой цилиндрический железный резервуар А с выпуклым днищем, герметически закрывающийся сферической крышкой со свинцовой прокладкой на откидных барашках б.

По выходе из камеры шлаковаты последняя сдавливается прижимными вальцами в сухом виде и слегка спрессованная режется на столе на плиты размером 1,00X0)50 л. Каждая плита со стола переносится, на решетчатом

железном листе на рядом стоящую этажерочную раму, которая по мере заполнения всех 20 полочек прикрепляется к крышке. После этого крышка с рамой поднимается электрокраном и переносится по монорельсу в шлакопропиточный аппарат, в который рама опускается по направляющим а, приваренным к внутренним стенкам аппарата, и ставится на крестовину к (фиг. 3).

После, закрытия аппарата, в нем разрежается воздух через вентиль в, затем через вентили с, с впускается смесь битума с бензином.

Впуск смеси под вакуумо.м имеет следующее значение: 1) ускоряется заполнение резервуара, 2) отсутствуют потери бензина через воздушный кран е, 3) достигается равномерная пропитка неоднородно спрессованной шлаковаты.

По окончании битуминирования лишняя смесь битума с бензином спускается через штуцер д сферического днища по трубе в закрытый бак, снабженный внутренним фильтром. Через этот же штуцер выпускаются остатки смеси битума с бензином после прессования винтовым прессом. По окончании прессования полочки со спрессованной шлаковатой приводятся в прежнее положение посредством вывинчивания винта п пресса и цепочек, соединяющих полочки между собой.