Самолетная (аэросанная и т.п.) лыжа Советский патент 1937 года по МПК B64C25/52 

Устройство предлагаемой самолетной (аэросанной и т. п.) лыжи предназначается для отрыва лыж, примерзших к снежному покрову во время стоянки самолета и т. п.

Для отрыва примерзшего полоза, кабан предлагаемой лыжи выполнен подвижным по отношению к полозу для воспроизведения ударного действия на последний.

На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид самолетных (аэросанных и т. п.) лыж; фиг. 2 - вид сбоку лыжи с частичным разрезом; фиг. 3-поперечный разрез по аЬ фиг. 2.

На полозе обычной самолетной лыжи монтируется подвижной кабан /, который скользит по направляющим 2. После того, как самолетный винт (пропеллер) приобрел достаточную тягу, кабан, закрепленный стопорным замком 3, освобождается посредством тяги 4 управления, идущей от пилота. Кабан получает поступательное движение и, скользя по направляющим 2, встречает упор 5 и создает толчок лыжам с целью отрыва примерзшего полоза. Этим самым лыжи получают начало движения, которое и продолжается в дальнейшем до взлета самолета под действием тяги винта.

Предмет изобретения.

Самолетная (аэросанная и т. п.)лыжа, отличающаяся тем, что кабан лыжи выполнен подвижным по отношению к полозу для воспроизведения ударного действия с целью отрыва примерзшего полоза.

Е авторскому свидетельству .Ф. Н, Пророкова

№ 50345