Система масляного подпора крыльчатого движителя Советский патент 1976 года по МПК B63H1/10 

(54) СИСТЕМА МАСЛЯНОГО ПОДПОРА КРЬШЬЧАТОГО

ДВИЖИТЕЛЯ

Ц : й:ененкя; давления забортной зодь с-: бипизато повторле его с превызлакиегг на т., оп0«деяяс1 1у5п йпржатавгл пружины, порд5ирз Я мямбоану 6, По чесе утсечки; ; 5йсла зи крьУ ьчЕ70го ДВИЖИТ8ЛЯ мембранз прошбается 1 огхоызает клшан 9. При этом зроисхсдит aocnonKSJBiS утечкк масла до трубспровод5- 12, лсеш чего 5 пап8Н 9 закрйЕзаехся,

CncvgMS: :i;a;;uKi-;oro пощюрв кркхшчатого дакнскте ал, врзиьГ/щесгвзнко ;;удсЕ с ста ественнс измек -ющейсн osiGKOK( со,&;,ержащая источник мгюлош -f; поЕ дазлг;Ш гй, ;ообщ°нньй г адрав1жче К ; с :--;; е ;1иксзым пе-оэпускным клапаном, ивяеющкм

.;гя:. торцовую полость, р1Л.и«5ающаяся ..ЧтОэ е Jisjaio умекыизния износа движителя путем яоддержаш Е неЕ-5змекной величины подпора масл - оа-.осител 5на ддвпе}шя забортной воды, системе масляного погшорй вьшолнена со стабилизатором коддора, содержащим верхний и нижний корпусы, ра; деленнь е псдпружиненной со стороны нижнего корпусй мембраной с жес11сим центром и толкателем ооращеккьзм всюроку подпружиненного клапана, которы снабжен веркшш корпус стабилизатора псдг;орй, сообшенкый; со стороны пружины клапана с яги-чгй хордовой полостью золотникового переrvycKHO c клйпана, а через подоружиненньш клапанс ;:;:p& j b4aTb3M движителем, при этом нижний корпус сообщен с забортной водой.