Строительный подъемник Советский патент 1976 года по МПК B66B9/16 

1

Изобретение относится к строительным / мачтовым подъемникам, оснащенным двумя i грузовыми каретками.

Известен подъемник, включающий опорную раму с мачтой и направляющие с двумя грузовыми каретками, соединенными тросо-блочной системой с лебедкой, Нама« ту такого подъемника действуют изгибающие напрузки от каре-ток, поэтому для обеспечения устойчивости и прочное ти необходима усиленная и, следовательно, металлоемкая конструкция мачты.

Цель изобретения - исключение изгибающих нагрузок на мачту.

Для этого мачта снабжена шарнирно закрепленной балансирной балкой, а направляющие выполнены гибкими и прикреплены концами к плечати балки и к опорнйй раме. ; На чертеже изображен предлагаемый ,,строительный подъемник.

Подъемник состоит из опорной рамы 1 с мачтой 2, которая при значительной высоте может быть связана настенными опорами 3 с зданием 4. На конце мачт с . помощью шарнира 5 закреплена баланснрнан

|балха 6 к плечам которой по обе сторо- j ны мачты прикреплены концы гибких направ:ляющих 7 и 8, другие концы которых прикреплены к опорной раме. В направляющих установлены грузовые каретки 9, nonBeme|ji ные на грузовых тросах О и 11, которые

огибают систему блоков, закрепленных на балансирной балке, мачте и опорной раме, и запасованы на грузовой лебедке 12. Гиб,кие направляюшие снабжены натяжными устройствами и устройствами горизонтального перемещения (не показаны) дляориен

тирования грузовых кареток против здания,

В зависимости от способа запасовкигру- зовых тросов 10 и 11 на грузовой лебедке 12 и ее принципа действия, грузовые ; каретки 9 могут перемещаться независимо друг от друга, перемещаться одновременно в одном или противополо жньрх направлениях. Грузовые каретки могут быть устанон лены симметрично н несиммегрично относительно мачты 2, при этом через шарнир Г ил wflirry бу/1ут передаваться только осе-Hbfe сжимаклинр нагрузки.