Устройство для обезвоживания суспензий Советский патент 1982 года по МПК B01D35/06 B03C5/02 

1

Устройство предназначено для обезвоживания фарфорового шликера и найти применение в фарфоровой, химической и других видах промышленностн.

Известно устройство для обезвоживания суспензий, содержащее катод и анод, расположенные друг над другом, источник электропитания, загрузочное и токоподводящие устройства.

Цель изобретения - повысить производительность и улучшить качество получаемого продукта.

Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что катод и анод выполнены в виде транспортеров, установленных друг над другом и набранных, соответственно, из перфорированных плит, обтянутых фильтрующим материалом, и из емкостей, футерованных токопроводящим материалом, причем транспортеры снабжены вакуумными и промывной камерами, установленными над нижней и верхней ветвями верхнего транспортера соответственно.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 дан узел I на фиг. 1.

Устройство содержит два пластинчатых транспортера - нижний 1 и верхний 2, расположенные в вертикальной плоскости

друг над другом так, что ветви транспортеров 1 и 2 параллельны друг другу.

На каладой пластине нижнего транспортера 1 установлена емкость 3, выполпенная, например, в виде ванн прямоугольного сечения с расширяющимися кверху стенками. Днища емкостей 3 футерованы микропористым токопроводящим материалом, например пластинами 4 электродного угля. Каждая емкость 3 имеет токосъемпое устройство 5, при помощи которого на емкость 3 подается положительный потенциал от источника постоянного тока (не показан).

Па каждой нластине верхнего транснортера 2 закреплена нерфорированная плита 6, например, из алюминия, обтянутая фильтрующим материалом 7, в качестве которого может быть применено капроновое нолотно. Верхний транспортер 2 снабжен токосъемным устройством 8, при помощи которого па плиты 6 подается отрицательный потенциал от источника ностоянного тока (не показан).

В начале рабочего хода емкостей 3 нижнего транспортера 1 располол ено загрузочное устройство 9, выполненное, нанример, в виде ковшового элеватора.

Над верхней ветвью верхнего транспортера 2 расположена промывная камера 10,

предназначенная для очистки плит 6 от остатков фильтрата. Промывная камера 10 может быть выполнена, например, в виде разбрызгивателя.

Над нижней ветвью верхнего транспортера 2 расположены вакуумные камеры 11, предназначенные для удаления фильтрата из емкостей 3.

Устройство работает следующим образом. Подлежащая обезвоживанию суспензия поступает из загрузочного устройства 9 в емкости 3 движущегося нижнего транспортера 1. Синхронно движущийся верхний транспортер 2 запускают так, чтобы плиты 6 транспортера 2 входили в емкость 3 нижнего транспортера 1 и вступали в соприкосновение с суспензией. При движении нижнего транспортера 1 токосъемные устройства 5 каждой заполненной суспензией емкости 3 скользят по проводящему устройству (не показано), соединенному с источником питания (не показан). По мере движения транспортеров 1 и 2 под действием электрического тока происходит разделение суспензии. Отбор фильтрата происходит при прохождении транспортеров 1 и 2 под вакуумными камерами И. Для более глубокого вакуумирования плиты 6 верхнего транспортера 2 могут опускаться до соприкосновения с формируемой массой. Отфильтрованная масса попадает в приемник (не показан) при прохождении емкостей 3 по вертикальному участку транспортера 1. После завершения рабочего хода плиты 6 верхнего транспортера 2 очищаются в промывной камере 10.

Формула изобретения

10

1. Устройство для обезвоживания суспензий, содержащее катод и анод, расположенные друг пад другом, источник электропитания, загрузочное и токоподводящие устройства, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и улучшения качества получаемого продукта, катод и анод выполнены в виде транспортеров, установленпых друг над другом и набранных, соответственно, из перфорированных плит, обтянутых фильтрующим материалом, и из емкостей, футерованных токопроводящим материалом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено вакуумными и промывной камерами, установленными над нижней и верхней ветвями верхнего транспортера соответственно.