Грузоприемная опора платформенныхвесов Советский патент 1976 года по МПК G01G21/06 

1

Изобретение относится к весоизмерительной технике.

Известная грузоприемная опора содержит силоизмерительный датчик, силопередающую накладку с двумя замкнутыми направляющими с параллельными участками в середине силопередающей накладки, заполненными телами качения с установланиоп на ннх -пятой трузоприеМНой платформы.

Цель изобретения - уменьн енне влияния касательных сил при иопользоваини одного :ч-1лонзмерительного датчика.

Это достигается тем, что силопередаюп1,ая наКладка снабжена снизу донолнительными двумя за.мкнутыми направляюнщми, залолненн1 1мн телами качения, с параллельными прямолинейными участками, сориентированиымрг иер111енднкуляр.110 к верхним, верхняя нятя снлопередаюп;ей накладки снабжена призмой, ось качения которой перпендикулярна к параллельным прямолинейным участкам верхних «аправляюниьх, а нижняя нята - призматической нодушкой, ось качения которой перпендикулярна к параллельным прямолинейным участкам ннжних направляющих.

На чертеже показана принципиальная схема предлагаемого устройства.

Грузонриемная опора состоит из снлсг.ередающей накладки 1, установленной между силоизмерительным датчиком 2 и платформой 3

весов. Силопередающая накладка выполнена с двумя верхними 4 и двумя лижннмн 5 замкнутыми на;правляющнми, расположенными в горизонтальной плоскости и заполненными телами качения 6, например игариками. Верхние и нижние нанравляюп1,ие, заиолнениые шариками, закрыты 7, пмеюиимн в центральной части окна 8, в которых раснолагаются верхняя ита 9 и нижняя нята 10 с призмами 11 и 12. Верхняя и пяты уста говлен л с возможиостью 1нерекатывания во перпендикулярных направляющих.

Каждая пята снабже)1а сепаратором 13, перскрываюн1,нм полости прямолинейных наHpaBjiinoHUix С 1париками при любых позможiHhix неремеп1ениях ияты.

Верхняя призма 11 ориентирована в направлении, совпадающем с иаправ.чоннем 11)ямолппейного участка нижних нанравляюнщх 5, а нпжПяя призма 12 - в 1таправле)1нп, совпадаюп;ем с направлепнем прямолинейного участка верних направляюи их 4.

Верхияя призма 11 через накладку 14 взаимодействует с опорным винтом 15 грузоприемной илатформы. С номощью этого вилта осуп;ествляется установка платформы аю высоте и выравнивание нагрузки между силоизмерительными датчиками. Иижпюю пяту,

установленную по центру окна, закрепляют с помощью винтов 16.

Работает устройство следующим образом.

При монтаже механической части весов верхнюю и нижнюю пяты устанавливают по центру окна и закрепляют в этом положении винтами 16. Таким образов, -пяты и силопередающая накладка с щариками образуют единый блок. После окончательной установки силоизмерителыных датчиков и регулировки положения платформы по высоте вииты 16 удаляют. При этом каждая лята с сепаратором приобретает одну степень свободы - возможность поступательного движения вдоль прямолинейных участков направляющих.

Две взаимно перпендикулярные .призмы позволяют опорному участку платформы поворачиваться под нагрузкой в условиях трения качения вокруг продольной н поперечной горизо.нталь«ой осей. Движение объекта, подлежащего взвещиванию, ло весам или остановки его вызывают перемещение платформы в горизонтальной плоскости. При перемещениях платформы верхняя и нижняя пяты перекатываются по шарикам силопередающей иакладки одновременно в двух взаимно перпендикулярных лаправлениях.

Таким образом, перемещения онориых участков платформы как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях протекает в условиях трения качения, что обеспечивает легкость самоустаиавливания платформы. Касательная сила, действующая при этом на датчик невелика, поскольку ее величина онределяется моментами трения качения в грузоприе мной опоре.

Незначительная цо величине касательная сила, передающаяся на датчик яерез опору, способств ет приближению условий градуировки датчика на стенде к условиям эксплуатации в промыщленных весах и более длительной стабильности метрологических характеристик датчика. Это позволяет сократить число поверок весов.

Формула изобретения

Грузоприемная опора платформенных весов,

содержащая силоизмерительный датчик, силопередающую накладку с двумя замкнутыми направляющими с параллельными участками в середине силопередающей накладки, заполненными телами качения с установленной на

них пятой грузоприамной платформы, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения влияния касательных сил при использовании одного силоизмерительного датчика, силопередающая накладка снабжена снизу дополнительными двумя замкнутыми направляющими, занолненными телами качения, с оараллельными прямолинейными участками, сориентированными перпендикулярно к верхним, верхняя .пята силонередающей накладки снабжена призмой, ось качения которой перцендикулярна к параллельнЫМ прямолинейным участкам верхних направляющих, а нижняя пята - призматической подущкой, ось качения которой перпендикулярна к параллельным

прямолинейным участкам нижних направляющих.