Устройство для осуществления прерывистого вращения Советский патент 1976 года по МПК F16H27/06 

1

Изобретение может быть использовано в приводах машин при повороте, например, каруселей и других рабочих органов машины.

Известны устройства для осуш,ествления нрерывистого враш,ения, содержаш,ие ведущий и ведомый валы, мальтийский крест, закрепленный на ведомом валу, поводок с цевкой и фиксатор, закрепленные на ведущем валу. .Мальтийские кресты могут быть выполнены как с прямолинейными, так и с криволинейными пазами.

Первые из них, обеспечивая симметричный закон движения креста, могут применяться только для определенного ряда отношений времени поворота креста к времени его выстоя, определяемых числом пазов креста. Вторые из них, обеспечивая практически любое отношение времени поворота креста к времени его выстоя, не обеспечивают симметричный закон движения креста и, кроме того, вызывают ухудшение некоторых динамических характеристик.

С целью обеспечения любого необходимого отношения времени новорота к времени выстоя при принятом угле поворота ведомого вала, в мальтийском кресте предлагаемого устройства выполнены отверстия, равномерно расположенные по окружности, оси которых параллельны оси ведомого вала. Устройство снабжено осями, установленными на нодшинннках в отверстиях мальтийского креста, зуочатым колесом, установленным на оси, совпадающей с осью ведомого вала, зубчатыми секторами, закрепленными на концах осей и взаимодействующими с этим зубчатым колесом, закрепленными на свободных концах осей дополнительными элементами, на которых выполнены пазы мальтийского креста, дополнительным мальтийским механизмом, мальтийский крест которого установлен на одной оси с зубчатым колесом, а поводок с цевкой и фиксатор закреплены на ведущем валу устройства, и зубчатой передачей, два колеса которой закреплены на оси, параллельной оси ведомого вала, два другие колеса установлены на оси зубчатого колеса, и ОлЧно из них соединено с этим зубчатым колесом, а другое - с мальтийским крестом дополнительного мальтийского механизма.

Поворот дополнительных элементов с пазами при взаимодействии зубчатых секторов с зубчатым колесом во время рабочего хода устройства обеспечивает симметрич)ый закон ЛВ11же; ня мальтийского креста и ведомого вала. В середине работы устройства ось симметрии паза и ось симметрии новодка располагается на межцентровой линии механизма, следовательно, динамические характеристики в этот мо.мепт времени такие же. как у известного мальтийского механизма. В период раз0

гопа II в период тормолсоппя механизм prsuoтает по схеме механизма с дезаке 1альиь ми пазами, но с пе1)емеиным эксцентриситетом, следовательно, его динамические характеристики ПС ухудшаются.

Р1ачал1 иое и конечное ноложения назов дополннтел1оных з.1еме11тов станав;1иваютея такими, чтобы д(;л oei)io симметрии паза п осью симметрии поводка пр; ходе ; паз и при выходе из исто был Г;ы равеи 90, что обесиечпвает безударную работу мех;ь низма.

На фиг. 1 показана кинсматическа ; схема предлагаемого устройства; на фиг. 2-схема его работы.

Уетрсйство содержит ведунлии вал 1, закре ичеилые и а нем иоводок 2 с и, н фиксатор 3, ведомы вал 4. закреи, еииьи иа ием мальтийский крест 5 с отверстиями, равномерно раоиоложеииымн по окружности, оси

6,несущие иа себе доио.чиитсльиые элементы 7 с пазами мальтийского креста и взаимодействующие с устаиов;1еииым на оси, совпадающей с осью ведомого вала, зуб-атым KOJiecora 8, Зубчатвш секторы 9, зубчат 10 передачу, два колеса 10 п 1 который закрег ле;п иа оси, параллель110 1 оси 1;:Д.смого вала , а два другие свободио -стансвдены на оси З бчатого колеса 8, прнчем одно ;;з ипх соеднпеио с этим зубчатым колесом, а другое - с ус таповлепным па оси з бчатого колеса мальтийским крестом 12 допсхпппс.тьиого Л1ал1)1и;1ского механизма, иоводок 13 м (рпкеато) которого закреплены на, зедугием за, 1.

Работает устройство следуюии;м образс-м.

При иепрерывпом г. ведун1,его ва,:.ч 1 в какой-то момент восмеии ф)и сатс|5 3 освобождает гаальтийский крест 5. Цсвха позодка 2 ХОДИТ г, наз дополнительного элемента

7,вызывая поворот мальтийского кпеста 5. Зубчатые еекторы 9, обкатывая за(|)1кси1)ог;анное в это з ючатое колесо 8, пс ворачиваются сам: и застав,1Я10т поворачиваться дополнительные элемеиМ) 7 с пазал1И вокруг осей 6. В копде riOBOpoTa каждый иаз занимает 1:олс иеиис. показанное иа фиг. 2 л.1я одного ра.юта:ои:.его 1.за нт{М;ховой линией.

Во время холостого хода иоводка 2 включае1 ся в работу дополиптелвный мальтийский механиз.. Фиксатор 14 освобождает мальтийскиг крест 12 доиолпителыюго мальтийского

механизма, цевка поводка 13 входит в- ггаз креста, н он поворачиваться и через зубча1уго иередачу вызывает поворот зубчатого Ko:ieca 8 и гззаимодейсчвующих с иим зубчатых секторов 9. : резхльтате чего доподнител;ьные элементы 7 с пазами возвращаются в Hcxo.uioe положение.

Ф о jj м у л а и 3 о б р е т е п и я

Устройство для осущеетвления прерывистого вращеиия, содержа1щее и ведомь Й валы, мальтийский крест, закрепленный иа

ведомом валу, иоводок с иевкой и (Зиксатор. закренленные на ведущем валл, отличаю1П е е е я тем, что, с целью обеепечеиия любого иеобходпмого отиошеппя времени поворота к времени выстоя при принятом угле поворота

ведомого вала, в мальтийском кресте ввшолнепы , равпомерио расположенные но окружи.оетп, оси которых параллельны оси ведомого вала, устройство спабжепо осями, установле иыми иа подшип1П 1ках в отверстиях

мальтийского креста, зубчатым колесом, установлегп1ым lia осн, совнадающей с осью ведоЛЮго вала, :5убчатв1мн секторамн, закреплеипыми па концах oceii н 1ззапмодействуюпдимн с этим зубчатв1м колесом, закрепленными иа

свободньич ко ,цах осей .аополиительпыми элементами, на которых выполнены пазы мальтийского креста, дополнительным мальтшь ским меха1Л13мом. ма.льтийекий );рест которого установлен на одной оси с зубчатым колеСО.Л1. а поводок с и фиксатор закреплеиы па вед}ии,е.1 уст)ойства, н з бчатой иередачей. два колееа которой закреилеиы иа оси, нара;ллельиой оси ведомого вала, два др гпх колееа установлены на осн зубчатого колеса, и оди( из iiiix сос;1ине о с aiaiM зубчатым колесом, г другое - с ма;1ьтийским крестом дополиите.ьиого ма,ьти/1ского механ113Л1а.