Устройство для центральной смазки Советский патент 1937 года по МПК F16N7/38 

Предлагается в известных устройствах для центральной смазки с применением отдельных масленок, со.единенных общим питающих их маслипроволом и подающим сказку под давлением сжатого в них воздуха, применить специальный клапан в месте пересечения питающего и отводящего маслопровода у каждой масленки; клапан этот посредством устроенного в нем радиального канала соединяет резервуар масленки или с отводящим маслопроводом или с питающим, в зависимости от давления в питающем маслопроводе.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез масленки в месте соединения ее с питающим и отводящим маслопроводом; на фиг, 2 представлена схема расположения масленок и расположение нагнетательного и предохранительного клапана.

Предлагаемое устройство для центральной смазки состоит из присоединенных к питающему маслопроводу / масленок 2, выполненных в виде резервуара 3 с шаровым воздущным клапаном 4 и золотниковым клапаном 5, расноложенным в месте пересечения питающего маслопровода /

и отводящего S, снабженным радиальным каналом б и подпружиненным спиральной пружиной а.

Масло под давлением поступает через клапан 6, заполняет маслопровод /, открывает золотниковый клапан 5, перемещая его вправо (по чертежу), и поступает в резервуар 5; когда уровень масла в резервуаре 5 поднимется до клапана , то последний, закрываясь, прекращает доступ в резервуар наружного воздуха, и при дальнейшем поступлении масла в резервуар 3 находящийся там воздух сжимается, образуя воздушную подущку.

Подача масла через клапан 5 происходит при установленном давлении; по заполнении маслом всех резервуаров давление масла в системе повышается, вследствие чего открывается предохранительный клапан 7, выпускающий избыток масла. В этот момент подача масла через маслопровод } прекращается и золотник 5 под действием пружины а перемещается влево, соединяя канал б с каналом в резервуара и отводящим маслопроводом 8, и масло под давлением воздуха, находящегося в резервуаре 5, подается к месту назначения. предварительная подача масла в резервуар 3, т. е. его „зарядка производится ручным насосом.

Прибор предназначается для смазки разнообразных механизмов.

Предмет изобретения.

Устройство для центральной смазки с применением отдельных масленок, соединенных общим питающим их маслопроводом и подающих масло

под давлением сжатого в них воздуха, отличающееся применением подпружиненного клапана 5, помещенного на пересечении питающего и отводящего маслопроводов около каждой масленки и снабженного радиальным каналом б в его теле с целью соединения резервуара 3 масленки или с отводящим маслопроводом или питающим, в зависимости от давления в питающем маслопроводе. авторскому свидетельству Г. И. № 51145

S()

OJ

-вOi

D - Фефербоима