Гидронавесная система трактора Советский патент 1976 года по МПК A01B63/10 

соединяющей насос с раснределителем, и с выходом распределителя в-слнвную магистраль.

На фиг. 1 изображена нринципиальная схема гидронавесной системы трактора в крайнем нижнем положении поршня гидроцилиндра и нейтральном положении распределителя; на фиг. 2 - то же, при включении распределителя на подъем; на фиг. 3 - то же, в крайнем (транспортном) положении рабочего орудия при нейтральном положении золотника в момент подзарядки гидроаккумулятора.

Гндронавесная система трактора включает гидравличеекий аккумулятор 1, соединенный трубонроводом 2 с магистралью 3, сообщающей насос с распределителем через дистанционно управляемый давлением рабочей жидкости клапан 4. Клапан 4 постоянно закрыт пружиной 5 и может открываться управляющим сигналом, поступающим по каналу 6 из магистрали 3 при наличии в ней высокого давления.

Сливная магистраль 7 имеет два параллельных трубопровода 8 и 9. В конце сливной магистрали установлен фильтр 10, а трубопровод 8 снабжен дистанционно управляемым давлением рабочей жидкости клапаном 11, который закрыт при холостой работе гидросистемы под действием пружины 12 и давления в магистрали 7, подводимого по каналу 13. Клапан 11 открывается при наличии в магистрали 3 высокого давления, подводимого но каналу 14, и низкого давления (давление слива) в магистрали 7. Трубонровод 9 снабжен дистанционно управляемым давлением рабочей жидкости клананом 15, постоянно открытым под действием давления в гидравлическом аккумуляторе 1, подводимого по каналу 16. При падении давления в гидравлическом аккумуляторе 1 клапан 15 под действием пружины 17 закрывается.

Гидронавесная система может быть снабжена краном (на чертежах не показан), нерекрывающим управляющие каналы 6 и 13 и отключающим гидравлический аккумулятор 1 посредством клапана 4. При этом гидронавесная система не будет иметь нринциниальных отличий от существующих.

Гидронавесная система работает следующим образом.

При нейтральном положении золотника распределителя 18 в крайнем нижнем положении механизма навески (см. фиг. 1) рабочая жидкость от гидронасоса 19 по магистрали 3, через открытый золотпик распределителя 18, магистраль 7, клапан 15 и трубопровод 9 поступает на слив. Кланан 4 закрыт пружиной 5. Клапан И закрыт пружиной 13. Клапан 15 открыт под действием давления в гидравлическом аккумуляторе 1, подводимого к клапану по каналу 16.

При переводе золотника распределителя 18 в положение «Подъем (см. фиг. 2) давление в магистрали 3 возрастает, вследствие сопротивления подъему механизма 20 навески. Под

действием высокого давления в магистра.ти 3 открывается клапан 4, и рабочая жидкость из гидравлического аккумулятора 1 поступает в магистраль 3 к золотнику распределителя 18 и далее к гидроцилиндру 21. Поток жидкости, ноступаюн |ий в силовой гидроцилиндр 21, складывается из двух - потока гидронасоса и потока гидроаккумулятора, что обеспечивает достаточную скорость подъема при снижеНИИ оборотов вала привода гидронасоса по сравнению с существующими гидросистемами, у которых в цилиндр поступает поток только гидронасоса.

Вследствие снижения давления в гидравлическом аккумуляторе 1 по мере расхода жидкости клапан 15 может закрыться и перекрыть трубопровод 9. Однако при подъеме либо принудительном опускании механизма навески рабочая жидкость поступает на слив

через клапан 11 и трубопровод 8.

Клапан 11 открывается под действием высокого давления в магистрали 3, поступающего к клапану 11 по каналу 14. Из штоковой нолости гидроцилиндра 21 масло через золотник распределителя 18 и открытый клапан И по сливной магистрали 7 и трубопроводу 8 поступает к фильтру 10.

После окончания подъема при упоре порщня гидроцилиндра в верхнюю крышку гидравлический удар демпфируется благодаря наличию гидравлического аккумулятора 1 и поступлению потока жидкости из гидронасоса в гидравлический аккумулятор до автоматического перевода золотника в нейтральное положение.

После окончания нодъема механизма навески и неревода золотника в нейтральное положение (см. фиг. 3) клапан И закрывается под действием нружины 12 вследствие выравнивания давлений в магистралях 3 и 7. Если давление в гидравлическом аккумуляюре снизилось в процессе подъема механизма навески на достаточную величину, клапан 15 также закрывается и перекрывает путь потоку

жидкоети на слив. При этом, в результате повышения давления в магистрали 3 открывается клапан 4, и жидкость от гидронасоса поступает в гидроаккумулятор 1. После окончания зарядки гидроаккумулятора 1 клапан 15

открывается, а клапан 4 закрывается, и гидронавесная система работает так же, как это описано выше.

Формула изобретения

Гидронавесная система трактора, содержащая насос, сообщенный посредством распределителя со сливной магистралью и силовым гидроцилиндром подъема рычажного механнзма навески орудий, отличающаяся тем, что, с целью снижения потерь энергии в гидросистеме трактора с бесступенчатой трансмиссией и исключения пиковых давлений в гидросистеме в момент упора поршня

гидроцилиндра в его крышку до срабатывания клапана автоматического возврата золотника распределителя в нейтральное положение при подъеме рычажного механизма навески, гидронавесная система снабжена гидравлическим аккумулятором, сообщенным через подпружиненный, дистанционно управляемый давлением рабочей жидкости нанорной магистрали насоса клапан с магистралью, сообш,ающей насос с распределителем, а сливная

магистраль выполнена в виде двух параллельных магнстралей, в каждой из которых установлен подпружиненный, дистанционно управляемый давлением рабочей жидкости клапан, причем один из них сообщен с гидравлическим аккумулятором, а другой сообщен с магистралью, соединяющей насос с распределителем, и с выходом распределителя в сливную магистраль.

иг.1

2

PU3.2

2i