Лаконаливная машина Советский патент 1976 года по МПК B05C5/00 

(54) ЛАКОНАЛИВНАЯ МАШИНА

1

Изобретение относи-гся к устройствам jna нанесения пакокрисочюлх. MaTepnajiOB на кромки щитов, которые могут быть исполь- зовааы в мебельной или деревообрабатыварщей промышленности, а таюке в других отраспях промышленности.

; Известные лаконаливные )ма 1Гины дря отделки кромок не обеспечивают воаможиости нанесения лакокрасочных материалов а кромки разноразмерных щитов ввиду .того, J4TO высота пространства, в котором нахо цится натяжное устройство паконаливной машииь, ограни-чено..,

i Целью изобретения является достижение возможности нанесения лакокрасочньсх матег риалов на кромки разноразмерных щитов. i I В предлш аемой лаконаливной машине натяжйое устройство установлено в нижиё й /части станины под роликовым транспорте- . ром ч снабжено направляющими, натяжными и прижимными шкивами с выгаченными йо окружности попукруглымя канавками, которые соответствуют диаметру гибкого щланга.,I

На фиг. 1 изображена предлагаемая ла-1 конаяивная машина, вид сбоку; на фиг. 2 -. разре по А-Л на фиг. 1, i НаТяжное устройство, расположенное в

нижней части станины, содержит направляющие шкивы 1, соединенные между собой одним валом и закрепленные неподвижно. Количество шкивов соответствует количест- ву шлангов 2, закрепленных ош1им концом ;

;на бачке 3, а другим на прием.ной емкости 4.j

I Натяжение шлангов осуществляется при

помощй иатяжных шкивов 5, которые имеJ5 ют возвратно-поступательное движение в

.горизонтальной плоскости, осуществляемое . .при помощи контргруза 6, гиги 7, уста- i

|новлеш5ых на станине 8, н подъемной траверсы.

20

Подъемная траверса состоит из нанравJляющиx 9, лаконаливочных секционных гоцпоаок 10, линеек 11с передвижными рас Ьекателями 12.. лаковой завесы, бачков 3

35 для приема лака. Для стабильного положения шлангов Б направляющих шкивах 1 и натяжных шкивах 5 установлены прижимные шкивы 13. Транспортным, средством машины является роликовый транспортер 14, снабженный cтaциoнapны ж направляющими 15. Лаконаливная машина для кромок щитов работает следующим образом. Перед пуском маш1шы определяют дпину ШИТОВ, в зависимости от которой много поточная траверса устанавливается на соответствующую высоту. При обработке щитов 16 максимальных размеров траверса принимает крайнее верхнее положение А, а натяжные шкивы и прижимные - исходное положение Б. При обработке щитов 17 минимальных размеров подъемная траверса принимает ниж нее положение В, а натяжные шкивы и прижимные - крайнее положение Г. Траверса и шкивы в этом положении на чертеже обозначены пунктиркы ш линиями. После нахшдки лаконаливной машины щиты непрерьшно подаются на многопоточлую лаконаливную машину. Щиты подхватываютс роликовым транспортером 14 и направляют- CS1 li зону лаконапивочных головок 10. Кром ки ащтов, пройдя паконаливочные головки, обливаются паком и по роликовому транспор теру направляются в зону выгруэки. Щиты удерживаются в вертикальном положении при помощи подвижных направля}о щих 9, подъемной траверсы и стационарных направляющих 15 роликового транспортера. Формула изобретения Лаконаливная мащина для нанесения лакокрасочных материалов на кромки щитов, содержащая станину, секционную лаконалив™ ную головку, транспортирующее устройство с ьлногопоточной подъелйюй траверсой, приемньге бачки, емкости с гибкими шлангами и натяжное устройство, отличающаяся TeMj что, с целью обеспе- чения воаможности нанесения лакокрасоч1гых материалов на кромки раалоразмерных щитов, натяжное устройство установлено в нижней части стан1-шы и снабжено направляющими, натяжными и прижимными щкивами с выточенными по окружности полукруглыми канавками, ширина которых соответьствует диаметру гибкого шланга, закрепленного одним концом на приемном бачке, а другим - на приемной емкости, причем на- правляющие шкивы соединены между собой общим валом, закреплены неподвижно, их число соответствует числу гибких шлангов и вместе с прижимными шкивами в процессе работы они подвижны возвратно-поступательно в горизонтальной плоскости с номощью контргруза с тягой,установленных на станине, и подъемной траверсы.

о

A