Лаконаливная машина Советский патент 1976 года по МПК B05C5/00 

1

Изобретение относится к устройствам для нанесения лакокрасочных материалов на кромки щитов, которые могут быть использованы в мебельной или деревообрабатываюшей промьциленноств, а также в других отраслях промышленности.

Известные лаконаливные машины являются рднопоточно-позиционными, при компоновке их в пинию они становятся мапопро- изводитепьными. Кроме того, они не обес- печнвают надлежащего качества покрытий

Целью изобретения является увешгчвкяе производительности с возможностью компоновки лаконапивной мащины в автоматическую пинию отделки кромок мебельных шитов и обеспечения качества нанесения пакокрасоных покрытий.

Предлагаемая паконапивная машина снабжена подъемной траверсой с подвижными и стадионарными направляющими илаконал 1вочными головками, выполненными в виде яче- ек, разделенных перегородками рассекателжми лаковой завесы, которые имеют перемещение по вертикали по направляющим линейкам.

Для приема стекающего лака установлен бачки, снабженные гибкими щлакгами, которые в момент подъема и опускания траверс натягиваются с помощью груза, навещиваемого на ролики, установленные на каждой петле щпанга под приемной емкостью, расположенной снизу транспортного устройства.

На фиг. 1 показана предложенная лаконапивная машина; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1 на фиг, 3 - разрез по Б -Б на фиг. 2} на фиг. 4 разрэз по В-В на фиг, 2.

Многопоточная подъемная траверса содержит следующие узлы: подъемные направляющие 1 с роликами 2, паконаливочные гоповки .3 ппатинового типа, состоящие из нескольких, в зависимости от коаичества потоков, секций в виде ячеек 4, разделенных поперечными перегородками 5,

Лля устранения .-завихрений пака каждая ячейка имеет продольные перегоропки в, которые в нижней своей части об зазуют щепь для прохода лака. Головка снабжена лкнейками 7, на которые крспяахгя передвижные по вертикали рассекатели лаковой

завесы 8, направляющие пак в приемные бачки 9, Во избежание обпива -.паком пластей щитов лак стекает по гибким шлангам 1О, закрепленным верхним концом к приемным бачкам, а нижним к основным , приемным s емкостям 11, откуда по лакопроводу 12 лак подается в лаконапивочные гоповкн.

Многопоточная подъемная траверса в зависимости от высоты шита может перемешаться по вертикали при помощи звездочек ю

13 и БИНТОВ 14.

Натажение шлангов осуиюствпяется грузом 15, навешанным на ропики 16, которые укпеппены на каждой петле шланга, под основной приемной емкостью 11,распютожев- 15 ной снизу транспортного устройства 17, которое представпяет собой роликовый транспортер.

Транспортное устройство 17 снабжено стационарными направляющими 18, конструкция которых подобна конструкции подвижных налра пяющнх. Направляющие определяют направление щитов 19 и удерживают их в вертикал.Ь ном положении.

Нижнее положение многопоточной пoяьe - JZS ной т, и малого щпта 20 изображено на чертеже пунктирными линиями.

Описанная многопоточная лаконаливочная машина для кромок щитов работает следующим образом,30

Щиты, кромки которых подлежат обливу лаком, непрерывно подаются в многопоточную паконаливную машину. Шиты подхваты-

вшотся роликовым транспортером 1 / и наи- равляются в зону лаконаливочных головок 3, Кромки ШИТОВ, пройдя лаконапивочные головки, обливаются лаком и по роликовому транспортеру направляются в зону выгрузки.

Формула изобретения

Лаконапивная машина для нанесения лакокрасочных материалов на кромки ши- тов, содержащая станину, транспортирующее устройсио, снабженное направляющими, паконаливочную гоповку и лакоподающую систему, отличающаяся тем, что, с целью повышения производитель ности машины и качества нанесения лакокрасочных материалов, над транспортирук щим устройством установлена многопоточЧая подъемная траверса, снабженная подвижными и стационарными направляющими с роликами, а лаконапивочная гоповка выполнена в виде ячеек, разделенных перегородками и снабженных направляющими линейками с перемещающи 4ися по ним рассекателями, под которыми установлены бачки для приемп лака, снабженные гибкими шлайгами, которые в момент подъема и опускания траверсы натягиваются с помощью груза, навешиваемого на ропики, установленные на каждой петле шланга под приемной емкостью, расположе1шой снизу транспортного устройства.

Фаг.

Фиг.З

Фиг.

В-В

11