Устройство для управления скоростью движения ленты Советский патент 1976 года по МПК G05D13/00 G11B15/46 

Изобретение относится к устройствам регулирования скорости.

Известно устройство для управления скоростью движения ленты, содержащее ведущий вал, сопряженный с лентой, размещенной на подающей и приемной катущках, усилитель и сигнализатор. 1. В известном устройстве управление скоростью движения ленты производится за счет изменения скорости вращения ведущего вала.

Известно также устройство для управления скоростью движения ленты, в котором, кроме того, ведущий вал соединен с приемной катущкой через фрикционную муфту, связанную с управляющим электромагнитом. 2. В этом устройстве управление скоростью движения ленты осуществляется за счет изменения скорости вращения приемной катущки.

Однако в подобном устройстве наблюдаетбя значительная неравномерность скорости движения ленты.

Цель изобретения - уменьщение неравномерности скорости движения ленты.

Это достигается за счет того, что в предлагаемое устройство введены пьезодатчики шума, сопряженные с лентой и подключенные ко входам усилителя, выход которого соединен с управляющим электромагнитом и с сигнализаторо.м, выполненным в виде светового

индикатора с изменяющимся цветом свечения.

На чертеже дана схема предлагаемого устройства для управления скоростью движения ленты.

Ведущий вал 1 сопряжен с лентой 2, например с ленточным носителем оптической записи. Лента 2 расположена на подающей катушке 3 и на приемной катущке 4, соединенной с ведущим валом 1 через фрикционную муфту 5.

Предлагаемое устройство содержит также пьезодатчики 6 шума, сопряженные с лентой 2 с двух сторон ведущего вала 1 и подключенные ко входам дифференциального усилителя 7. Выход дифференциального усилителя 7 подключен к сигнализатору 8, выполненному в виде светового индикатора с изменяющимся цветом свечения, и к управляющему электромагниту 9, связанному с фрикционной муфтой 5.

В процессе перемещения ленты 2 с выхода дифференциального усилителя 7 поступает сигнал рассогласования, характеризующий

разность напряжений пьезодатчиков 6 шума. Далее этот сигнал следует на управляющий электромагнит 9, который регулирует сцепление фрикционной муфты 5. В результате происходит такое изменение натяжения ленты 2

между ведущим валом 1 и приемной катушкой 4, которое уменьшает неравномерность скорости ее движения. Сигнал рассогласования поступает также на сигнализатор 8, обеспечивающий световую индикацию, по цвету которой можно судить о состоянии ленты 2. Устройство позволяет в значительной степени уменьшить неравномерность скорости движения ленты, и оно может быть использовано в лентопротяжных механизмах оптических регистраторов, применяемых при каротаже скважин. Формула изобретения Устройство для управления скоростью дни- 15 жения ленты, содержащее ведущий, вал, сопряженный с лентой, размещенной на подающей катушке и на приемной катущке, с которой он соединен через фрикционную муфту, связанную с управляющим электромагнитом, усилитель и сигнализатор, отличающееся тем, что, с целью уменьшения неравномерности скорости движения ленты, в него введены пьезодатчики шума, сопряженные с лентой и подключенные ко входам усилителя, выход которого соединен с управляющим электромагнитом и с сигнализатором, выполпенным в виде светового индикатора с изменяющимся цветом свечения. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Патент Японии № 38-5479, кл. 102 Е21, 1963. 2. Патент США № 3561700, кл. 242-206; 1971.