Безопасный полиспаст Советский патент 1976 года по МПК B66D3/04 

1

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, а именно к полиспастам.

Известен безопасный полиспаст, содэр/кащчй обойму блоков, огибаемых канатами, закрепленными одними концами на барабане лэбедки, а другими - на уравнительном барабане с торцовыми крышками, внутреннее пространство которого разделено на две полости диафрагмой, взаимодействующей с оболочкой барабана посредством шлидевого соединения и перемещающейс вдоль уравнительного барабана при его вращении.

Недостатком такого полиспаста является постоянство сечений отверстий в диафрагме, разделяющей внутреннюю полость уравнитель ного барабана, что приводит к разгону груза при обрыве одного из канатов и к увеличению нагрузки на другой накат, т.е. низкая надежность полиспаста.

Цель изобретения - повыщение надежности работы полиспаста.

Для этого на торцовых крыщках уравнительного барабана жестко закреплены биконческие стержни, а в диафрагме выполнены биконические отверстия, в которые пропушены указанные стержни.

На фиг. 1 изображен безопасный nojuvcпаст, общий вид: на фиг. 2 - узел уравнительного барабана в исходном положании в разрезе; на фиг. 3 - то же, при обрыве одного из канатов.

Безопасный полиспаст сдержит обойму 1 блоков, два каната 2 и 3, проходящие через блоки обоймы и закрепленные одними концами на барабане 4 лебедки, а другимина уравнительном барабане 5. Причем на барабан 5 концы канатов заведены таким образом, что при врашении уравнительно -о барабана один канат сматывается с иего, а второй - наматывается. Уравнительный барабан состоит из оболочки 6 и торцовььх крыщек 7, служащих одновременно ступицами, при помощи которых барабан 5 на опорах 8 устанавливается на оси 9, закрепленной на металлоконструкции крана 10 с помощью втулок 11. Ось в средней части имеет резьбовую нарезку. Опоры 8 закрыты крыщками 12, 13, содержащими уплотгюния 14, 15.

Для налива и слива жидкости имеются устройства 16, 17. Внутренее пространство барабана 5 разделено на две полости диафрагмой 18, навинченной на ось и св5 занной с оболочкой 6 барабана шлицевым соединением. В диафрагме 18 имеется несколько биконических отверстий, через которые проходят также биконические стержни 19, состоящие из двух соединенных узкими концами половин, что обеспечивает возможность сборки. Работа предлагаемого полиспаста заключается в следующем: когда все ветви каната целы, выравнивание натяжений в канатах происходит за счет некоторого поворота барабана 5. Этот поворот происходит с наименьшим сопротивлением, так, как отверстия в диафрагме 18, перекрываемые наиболее узкой частью стержней 19 имеют в этом положении наибольщую пропускную способность, благодаря чему часть жидкости почти беспрепятственно перетекает из одной полости в другую. При обрыве одного из канатов груз, падая, стремится быстро смотать второй канат с барабана 5. Вращение барабана передается диафрагме 18, которая перемещается по нарезке в осевом направлении. Поскольку биконические стерж ни в осевом направлении неподвижны, то перемещение диафрагмы приводит к плавном уменьшению свободного сечения отверстий, а следовательно, и к замедлению вращения уравнительного барабана до полной остановки Причем для предотвращения заклинивания стержней 19 в отверстиях ступиц, остановка движения произойдет при наличии минимального зазора между биконическими стержнями и стенками отверстий за счет того, что выступы в крышках 13 перекроют кольцевые пазы в диафрагме. Формула изобретения Безопасный полиспаст, содержащий обойму блоков, огибаемых канатами, закрепленными одними концами на барабане лебедки, а другими - на уравнительном барабане с торцовыми крышками, внутреннее пространство которого разделено на две полости диафрагмой, взаимодействующей с оболочкой барабана посредством шлидевого соединения и перемещающейся вдоль оси уравнительного барабана при его вращении, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, на торцовых крышках уравнительного барабана жестко закреплены биконические стержни, а в диафрагме выполнены биконические отверстия, в которые пропущены указанные стержни. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Патент Франция № 1375787 по классу В 66 с. 2.Авторское свидетельство № 436561 по классу В 6633 3/04 3.Заявка № 2002744/11, по которой принято решение о выдаче а.с. (прототип ).

Фиг. f

- ////r/7T//77/7.//7.

17

1/

15

16