Безопасный полиспаст Советский патент 1977 года по МПК B66D3/04 

(54) БЕЗОПАСНЫЙ ПОЛИСПАСТ

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, в частпостп к полиспастам, оснащенным устройствами, предотвращающими падепие груза яри обрыве одной из ветвей каната.

Р1звестен безопасный полиспаст, содержащий основной и уравнительный барабаны и демифирующее устройство I.

Известный полиспаст неудобен тем, что в нем демпфирующее устройство выполнено гидравлическим, что требует повышенной точности изготовления и, соответственно, усложняет устройство.

Известен безопасный полиспаст, содержащий обойму блоков с запассованными на ннх двумя канатами, одни конны которых закреплены на барабане лебедки, а другие - на уравнительном барабане. 2.

Однако такой полиспаст и.меет большие габариты и недостаточно эффективен в работе.

Цель изобретения - повьинение эффективности удержания грузов при обрыве одного из канатов.

Для этого уравнительный барабан жестко установлен на оси, выполненной с двумя резьбовы.ми участками противоположного направления, расположенными по обе стороны уравнительного барабаня и несущими диски, взаи.мосвязанные между собой посредством упругих элементов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый полисиаст, общий вид; на фиг. 2 - узел уравнительного барабана в исходном положении; на фиг. 3 - то же, после обрыва капата.

Безопасный полиспаст содержит обойму блоков 1, два каната 2 и 3, проходящие через блоки обоймы и закрепленные одними концами на барабане 4 лебедки, а другими - на уравнительном барабане 5. На последнем намотано несколько витков каждого каната таки.м образом, что при вращеннн барабана канат сматывается, а другой наматывается на: него. Барабан 5 жестко закреплен на оси 6, лежащей в опорах, и вращается вместе с ней.

Ось имеет два резьбовых участка, на которых устаиовлеиы диски 7.

Направление резьбы участков противоположно, т. е. ирп вращении уравнительного барабаиа диски 7 либо сближаются, либо удаляются один от другого. Между дисками рлзмещены иружины растяжения - 8, концы которых закреплены на втулках 9, вставленных в отверстия дисков 7. Сквозь отверстия во втулках 9 проходят жестко закреплеииые нанравляюни1е 10. Втулки выполнены так, что между боковыми поверхностями дисков и реборда.ми втулок имеется зазор а. Для возможности сборки и разборки одна нз реборд втулок съемная.

Полиспаст работает следуюпднм образом..

Когда оба каната целы, выравнивание натяжений в ветвях происходит за счет некоторого поворота уравнительного барабана. Диски 7 при этом свободно переместятся по резьбе в осевом направлении в пределах зазоров а.

При обрыве какого-либо каната груз, падая, сматывает второй канат с уравнительного барабана, заставляя его вращаться. Диски 7 проходят зазор о и упираются в реборды втулок 9, после чего начинается сжатие либо растяжение пружин 8.

Вследствие этого падение груза плавно тормозится до полной остановки. ОпусЕ ается груз па землю вращение.м барабана лебедки. Возврат дисков 7 в исходное положение производится вращением уравнительного барабана. Прнмепение па кранах безопасных полиспастов предотвращает не только поломку саЛ10го крана, порчу груза, но и несчастные случаи при обрыве грузового .каната.

Ф о ) м у л а изобретения

Безопаспый полиспаст, содержащий обойму блоков с запассованными на них двумя канатами, одни концы которых закренлеиь на барабане лебедки, а другие - на уравнительном барабане, о т л п чающийся тем, что, с целью повышепия,,эффектпвности удержания грузов прп обрыве одного из канатов, уравнительный барабан жестко установлен на оси, выполненной с двумя резьбовыми участками противоположного направления, расположенными по обе стороны уравнительного барабана и HecyuuiMH диски, взаимосвязанные между собой посредством упругих элементов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

ИР

т|л /. л л 1/ А /.

-jJUjMiAJ- ./L/LA.Li:

HFIfiu V v u i

,vx2j H h

4i: iti:j::r -

1

I/ЬА/A A A /. Д ,M1HUH

I 1 1-1r - -j i-

iH

fj h rxxx

л

LjHl ij -TTT

у/V V V V V/y Ш ij-ilj

//

5/0

уг J