Приспособление к трамвайному вагону или паровозу для перевода стрелок, помощью подвижных рычагов, несущее одновременно предохранительную от несчастных случаев сетку и щетки для очистки рельсов Советский патент 1928 года по МПК B61L11/02 B61F19/06 

Предлагаемое приспособление представлено на чертеже, где фиг. 1 изображает обрез головной части вагона с приспособлением (вид сбоку), фиг. 2-вид приспособления спереди, фиг. 3 - рельсовый путь на стрелке, фиг. 4-деталь.

Впереди вагона или паровоза устанавливаются кронштейны в, в (фиг. 1 и 2), на которых покоится брус У, поперечно - рельсовому пути, поддерживающий сетчатое ограждение. Каждый кронштейн связан с роликами д , д, катяш,имися по рельсам и служаш,ими для перевода машинистом стрелок с паровоза или вагоновожатым с вагона, 1 при посредстве блочного устройства, действующего на кронштейны.

Перевод стрелок достигается следующим образом: в зависимости от

направления следования, машинист или вагоновожатый переводит блочной системой тот или другой кронштейн б и тем самым соответствующую пару роликов д , д, служащих для перевода стрелки, при помощи пальцев С (фиг. 3 и 4), прикрепленных к перьям стрелки и выступающих выше головки рельса: ролики д , д, отодвигая соответственный палец С в сторону, тем самым переводят стрелку.

Предмет патента.

Приспособление к трамвайному вагону или паровозу для перевода стрелок помощью подвижных рычагов, несущее одновременно предохранительную от несчастных случаев сетку и щетки для очистки рельсов, характеризующееся применением кронштейнов в, в, поддерживающих брус У сетчатого ограждения вагона или паровоза и связанных каждый с катящимися по рельсам двумя роликами д , д, каковые кронщтейны в, в, управляемые независимо друг от друга блочным устройством на вагоне, служат одновременно указанными рычагами, переводящими стрелку за выступающий выше головок рельсов палец С.

А

фиг. 2

фиг. 4

ML .

фиг. 5