Устройство для контроля расстояния фурма-металл Советский патент 1976 года по МПК C21C5/30 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ ФУРМА-МЕТАЛЛ

редуктор 3 с сельсином-датчиком 4, который электрически соединен с сельсином- приемником 5. Устройство снабжено дифференциальным редуктором б, одно центральное колесо 7 которого соединено с ротором сельсина-приемника, а другое центральное колесо 8 - с ротором реверсивного двигателя 9. Водило 10 редуктора соединено с указателем 11 расстояния фурма-металл, имеющего шкалы грубого и точного отсчета. Обмотки реверсивного двигателя 9 электрически соединены с преобразователями 12 и 13, один из которых кинематически соединен с индикатором 14, уровня металла, а щзугой - с профилированным диском 15, соединенным с осью водила редуктора 6 и указателем 11. Преобразователи могут быть вьшолнены как электроконтактными (см. фиг. 2), так и сочетание электронного усилителя с реостатным индукционным или другим известным датчиком положения.

Устройство работает следующим образом.

При перемещении фурмы 1 выходной сигнал сельсина-датчика 4 поступает на сельсин-приемник 5, ротор которого при этом поворачивается и перемещает с помощью центрального колеса 7 и водила 10 дифференциального редуктора 6 стрелки указателя 11 на угол, пропорциональный величине перемещения фурмы, так как другое центральное колесо 8 редуктора 6 заторможено реверсивным двигателем 9.

Если требуется откорректировать показания указателя 11, фурму 1 погружают до уровня металла, точку соприкосновения с которым фиксируют индикатором 14. В момент фиксации контакта фурму останавливают. Контакты преобразователя 12 замыкаются, а положение контактов преобразователя 13 зависит от положения стрелки точного отсчета указателя 11. Если стрелка находится у нулевой отметки шкалы, оба контакта преобразователя 13 разомкнуты. При другом положении стрелки один из контактов замкнут, и ротор двигателя 9 через центральное колесо 8 редук-

тора 6 перемещает водило 1О ( и стрелку 11) в направлении нулевой отметки шкалы. Другое центральное колесо 7 редуктора 6 в это время заторможено ротором сельсина 5. При достижении стрелкой нулевой отметки шкалы контакты преобразователя 13 размыкаются и ротор двигателя 9 останавливается.

После этого фурму 1 перемещают в любом направлении, отсчитывая на указателе 11 расстояние фурма-металл.

Формула изобретения

Устройство для контроля расстояния фурма-металл, содержащее сельсин-датчик, электрически связанный с сельсиномприемником и механически - с приводом фурмы, и индикатор уровня металла, отличающееся тем, что, с целью

5 упрощения контроля, оно снабжено реверсивным двигателем, профюпфованным диском и дифференциальным редуктором, одно из центральных колес которого кинематически связано с сельсина-прием0ника, а другое-с ротором реверсивного двигателя, обмотка которого с помощью одноло преобразователя соединена с индикатором уровня металла, а с помощью другого - с профилированным диском, ось которого сое6динена с водилом редуктора и указателем расстояния фурма-металл.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент Японии № 12331, кл 10а, 533.3, 17.07.67.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 326222, М.Кл. С 21 С 5/30,07,04.69.

3.Бюллетень института Черметинформация, № 3, 1972, стр. 37.

1

/

д

Г

V

//

Фиг.1

eiJ