Надувная лодка Советский патент 1976 года по МПК B63B7/08 

1

Изобретение относится к мелкому судостроению и касается конструирования надувных разборных лодок.

Известна надувная лодка, в которой борта и днище выполнены эластичными 1.

Однако эта лодка недостаточно жестка.

Прототипом является надувная лодка, содержащая гибкие борта, соединенные в оконечностях и днище, при этом внутри лодки установлены гибкие кронштейны и жесткие сидения в виде нластин 2.

Цель изобретения - повышение жесткости лодки и удобства в эксплуатации.

Для этого каждый из гибких кронштейнов выполнен с горизонтальным пазом, снабженным входными боковыми выступами, а жесткие сидения выполнены с концевыми пазами у краев пластин, вставляемых в горизонтальные пазы гибких кронштейнов.

На фиг. 1 схематически изображена описываемая лодка, в аксонометрии; на фиг. 2 - гибкий кронштейн; на фиг. 3 - сидение.

Падувная лодка состоит из двух симметричных независимых бортов 1, соединенных между собой в оконечностях 2, с прикрепленным к нижним частям бортов днищем 3.

Лодка снабжена двумя жесткими сидениями 4, которые закреплены своими краями в эластичных кронштейнах 5.

Для фиксации сидения 4 в эластичном кронштейне 5 предусмотрено углубление а, в котором на торцовых стенках имеются полукруглые выступы б, а на сидении - ноперечные, так же полукруглые пазы в.

Для более устойчивого положения сидения- распорки своими концами опираются на утолщение, имеющееся на нижней части кронштейна.

Эластичный кронштейн, изготавливаемый способом формования из резины или другого эластичного материала, крепится к надувным бортам.

При монтаже сидения выступы б входят в: поперечные пазы в и удерживают сидение 4 в определенном положении.

Собирают лодку следующим образом.

При сборке лодки надувают ее борта, а жесткие сидения вставляют в горизонтальные пазы а. При этом выступы б раздаются и после входа торцов сидений 4 в горизонтальные пазы а защелкиваются в концевых пазах в сидений, образуя жесткую конструкцию лодки.

Формула изобретения

Надувная лодка, содержащая гибкие борта, соединенные в оконечностях и днище, нри

3

iiTOM внутри лодки установлены гибкие кронштейны и жесткие сидения в виде пластин, отличающая-с я тем, что, с целью повышения жесткости лодки и удобства ее в эксплуатации, в каждом кронштейне выполнен горизонтально расположенный паз с входными боковыми выступами, а жесткие сиденья выполнены с концевыми пазами у краев пластин для размещения в них выходных боковых выступов гибких кронштейнов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент США № 3168751, кл. В 63В 7/08, 1969.

2.Патент США № 3659298, кл. В 63В 7/08, 1971.

(puz-3