Устройство для шлифования наружных поверхностей вращения, преимущественно, желобов внутренних колец подшипников качения Советский патент 1977 года по МПК B24B19/06 

1

Изобретение относится к шлифованию, а именно к станкам для шлифования наружных поверхностей преимущественно желобов внутренних колец подшипников качения, и предназначено для использования в подшипниковой промышленности и обпдем машиностроении при обработке наружных поверхностей вращения.

Известны устройства для шлифования наружных поверхностей вращения преимущественно желобов внутренних колец подшипников качения, включающие щлифовальный круг, бабку изделия и средства базирования деталей.

Однако такие устройства имеют низкую производительность обработки из-за потерь времени на холостой ход.

Цель изобретения - повышение производительности обработки за счет непрерывности процесса.

Для этого в предлагаемом устройстве бабка изделия выполнена в виде непрерывно вращающегося барабана с установленными в нем посредством эксцентричных гильз, подвижных в осевом направлении, приводных шпинделей со средствами базирования, причем траектория движения приводных щпинделей при обработке расположена в пределах отверстия шлифовального круга.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит электродвигатель 1, соединенный с ним через сменные шестерни и червячную пару вал 2, на котором установлен барабан 3, имеющий приводные шпинделя 4. Электродвигатель 5 служит для привода шпинделей 4 вместе с обрабатывающими кольцами 6. Шлифовальный круг 7 закреплен в обхватывающей планшайбе 8, которая крепится на щпинделе 9. Ось вращающегося барабана 3 смещена относительно оси шпинделя 9 на величину Н, которая должна быть больще половины глубины обработанного лселоба. Шпинделя 4 установлены в эксцентричных гильзах 10.

Работает устройство следующим образом. Обрабатываемое кольцо 6 устанавливают на щпиндель 4, базируя его по торцу и отверстию кольца, например, на неподвижные опоры. Барабан 3 вращается непрерывно. Встреча кольца с кругом происходит в позиции I или несколько раньше в зависимости от величины припуска.

В позиции II процесс снятия припуска окончен, но из-за упругих деформаций системы будет происходить выхаживание до позиции III. Разгрузку-загрузку колец производят в нижнем положении кольца, иоказанном на чертеже иуиктирной линией. При этом для загрузки-разгрузки шпинделя выводят из плоскости шлифовального круга. Для удобства наладки и смеш,еиия центров колец приводные шпинделя установлены в эксцентричных гильзах 10. Шлифовальный круг расположен на неподвижной бабке или имеет движение подачи. Вращение круга совпадает с вращением детали для плавного соприкосновения. Правка круга производится алмазным роликом (на чертеже не показан), заправленным по профилю обрабатываемого кольца. Износ круга компеиспруют подачей барабана пли самого круга.

Формула и 3 о б р е т е п и я

Устройство для шлифования наружных поверхностей вращепия препмушественно желобов виутренних колец подшипников качения, включающее шлифовальный круг, бабку изделия и средства базирования деталей, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности обработки, бабка изделия выполнена в виде непрерывно вращающегося барабана с установленными в нем носредством эксцентричных гильз, подвижных в осевом направлении, приводных шпинделей со средствами базирования, причем траектория движения шпинделей при обработке расноложена в пределах отверстия шлифовального круга.