Замок для строп-контейнера с автоматической расстроповкой Советский патент 1977 года по МПК B66C1/14 B66C1/38 

1

Изобретение относится к стропам для подъема груза и может быть использовано при погрузочно-разгрузочных работах в лесной промышленности, в морских портах и других отраслях народного хозяйства, в частности для переработки грузов, позволяющих производить застопорку «в удав, например круглого леса, и может быть использовано для перегрузки короткомерных (с использованием одного стропа) и длинномерных (с использованием двух стропов) грузов.

Известен замок для строп-контейнера, сод.ержащий пластины, несущие отклоняющий ролик, на которых шарнирно закреплен крюк.

Цель изобретения - повышение надежности устройства.

Для этого крюк выполнен из двух шарнирно соединенных между собой частей: .корпуса и откидной скобы, причем корпус соединен с пружиной, закрепленной на одной из пластин, которая снабжена упором, взаимодействующим с откидной скобой. Для предотвращения преждевременного раскрытия замок снабжен штыревым фиксатором, закрепленным на одной из пластин при помощи цепной подвески, и ограничителем, установленным на той же пластине и взаимодействующим с корпусом.

На фиг. 1 схематически изображен стропконтейнер; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1 замка

стропа в повернутом виде в нормально-закрытом состоянии; на фиг. 3 - замок, вид сверху. Замок состоит из несущих пластин 1, между которыми расположен отклоняющий ролик 2 и упор 3 откидного крюка 4, шарнирно закрепленного на корпусе 5, шарнирно установленного между несуп ими пластинами 1 замка, и имеет с одной стороны проушину для закрепления оси откидного крюка 4, а с другой стороны проушину для закрепления открывающих замок пружин 6 растяжения. Фиксация замка в закрытом состоянии осуществляется фиксатором 7 на цепной подвеске 8, закладываемым кромкой несущей

пластины 1, имеющей специально выполненное гнездо 9, и коротким плечом корпуса 5 замка, оканчивающимся проушинами крепления пружин б, являюнишися одновременио и ограничителем наибольшего раскрытия замка.

Для обеспечения нормального закрытия замка упор 3 имеет уклон рабочей плоскости, обеспечивающий полное прилегание крюка 4 по линии контакта к упору, а для облегчения

заводки и откидывания крюка 4 этот уклон со стороны заводки крюка выполняется несколько большим. Наибольшее закрытие замка обеспечивается при упоре корпуса 5 в ограничитель 10 закрытия, закрепленный на несущих пластинах 1 грузовой скобы.

Работа замка осуществляется следующим образом.

При закрытии замка после сформирования пачки груза рабочий надевает кольцо стропа на откидной крюк 4 и, преодолевая натяжение пружин 6, заводит крюк между пластинами 1. Замок при этом закрывается, и рабочий фиксирует его начальное закрытие фиксатором 7, помещаемым в гнездо несущей пластины под ограничитель наибольшего раскрытия на коротком плече корпуса 5 замка. Опуская замок в фиксированном натяжении пружин положении, когда фиксатор зажат между кориусом 5 и пластиной 1, рабочий дает команду на подъем сформированной пачки груза.

При подъеме с получением натял :ения ветвей стропа рабочие пружины растягиваются, и замок закрывается до положения нормального, когда крюк 4 ложится в плоскость упора 3, или максимального закрытия, когда корпус крюка соприкасается с ограничителем 10. При опускании пачки груза до полного ослабления ветвей стропа пружины 6 стягивают

корпус 5 крюка 4 и пластины 1, замок открывается, и крюк 4, откидываясь, выходит из кольца стропа, обеспечивая автоматическую расстроповку пачки груза.

Формула изобретения

1.Замок для строп-контейнера с автоматической расстроповкой, содержащий пластины, несущие отклоняющий ролик, на которых шарнирно закреплен крюк, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, крюк выполнен из двух шарнирно соединенных между собой частей: корпуса и откидной скобы, причем корпус соединен с пружиной, закрепленной на одной из пластин, которая снабжена упором, взаимодействующим с откидной скобой.

2.Замок по н. 1, отличающийся тем, что, с целью предотвращения преждевременного раскрытия, он снабжен щтыревым фиксатором, закрепленным на одной из пластин при помощи цепной подвески и ограничителем, установленным на той же пластине и взаимодействующим с корпусом.

Фиг. 1

,-c.: - -r-i i- BJffi N ГпЖГ7

Узе,