Устройство для испытания в замкнутом контуре трехшкивных ременных передач Советский патент 1977 года по МПК G01L5/04 

1

Изобретение относится к технической механике и может быть использовано при исследовании ременпых передач, а именно для определения крутящего момента в замкнутом силовом контуре с двумя ременнымп передачами.

Известно устройство для определения крутяпдего момента в контуре трехшкивных ременпых передач 1, содержащее рабочие шкивы, установленные на концах ведуп;его и ведомого составных валов, оттяжпые шкпвы, связанные с узлами для замера усилий в ремнях, натяжные узлы, связанные с ведомыми шкивами. Это устройство имеет низкую производительность из-за неравномерности распределения мощностей между испытываемыми ремнями, поэтому достоверные результаты иснытапия удается получить только для одного ремня.

Известно также устройство для испытания в замкпутом контуре ременпых передач, содержащее рабочие шкпвы, установленные на ведущем и ведомом составных валах, связанных между собой дополнительной передачей, обеспечивающей равенство чисел их оборотов, оттяжные шкивы и натяжные узлы, связанные с оттяжными шкивами 2. Это устройство также имеет низкую пропзводительность при испытании ремеиных передач по трехшкивной схеме, поскольку ремни работают при неодинаковых условиях нагружения.

Целью изобретения является новышение производительности устройства за счет выравпивания условий нагружения при одновременном испытании нескольких ремней по трехшкивной схеме.

Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве составные части валов связаны

между собой реверсивными механизмами. На чертеже показана схема устройства. Устройство содержпт рабочие шкивы 1, 2, установленные на ведущем 3 и ведомом 4 составных валах, связанных между собой дополпительпой передачей 5, обеспечпвающей равенство чисел оборотов ведущего и ведо.мого валов, а также оттяжные шкивы 6 и связанные с пимп натяжные узлы 7. Оси натяжных узлов 7 установлены на ходовых винтах 8,

служащих для создания требуемой геометрии ременной передачи. Натяжные узлы 7 предназначены одновременно для измерения усилий Б ветвях испытываемых ремней 9, 10 и для создания предварительного натяжения в

ремнях. Составные части ведущего 3 и ведомого 4 валов связаны между собой реверсивными механизмами 11, обеспечивающими симметричность условий нагрун енпя противолежащих ветвей ременпых передач. Ведущий

вал 3 приводптся во вращение через ременную передачу 12. Перемещение рычагов натяжных узлов 7 ограничивается упорами 13.

При вращении рабочих шкивов от постороннего источника энергии дополнительная передача 5 и реверсивные механизмы 11 выравнивают условия нагружения всех ветвей обоих ремней, хоэтому за один цпкл проходят полноценные иснытания сразу оба ремня. Возникающие в ремнях нагрузки определяют по величинам грузов, накладываемых на плечи рычагов натяжных узлов 7.

Формула изобретения

Устройство для испытания в замкнутом контуре трехшкивных ременных передач, содержащее рабочие щкивы, установленные на

ведуп1,ем и ведомом составных валах, связанных между собой дополнительной передачей, обеспечивающей равенство чисел их оборотов, оттяжные шкивы и натяжные узлы, связанные с оттяжными шкивами, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности устройства за счет выравнивания условий нагружения при одновременном испытании нескольких ремней, составные части валов связаны между собой реверсивными механизмами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авт. св. № 335560, кл. G OIL 5/04, 1968.

2.Авт. св. № 492766, кл. G OIL 5/04, 1974 (прототип).