Турбохолодильник Советский патент 1977 года по МПК F25B11/00 

(54) ТУРБОХОЛОДИЛЬНИК

цевые каналы 6 и окна 7, соединяющие кольцевую полость 8 с распределительной камерой 9. Калиброванные отверстия 10 сообщают кольцевую полость с атмосферой.

При работе турбохолодильника сжатый воздух

из полости за сопловым аппаратом 3 через щлицевые каналы 6 и окна 7 поступает в кольцевую полость 8 из распределительной камеры 9. Протекая по полости 8, воздух на одних режимах защищает внутреннюю полость корпуса подшипников 4 от действия повышенной температуры окружающего воздуха, а на других, отбирая тепло, охлаждает подпшпниковьш узел. Из полости 8 воздух выходит в окрз жающзто среду через калиброванные отверстия 10, проходное сечение которых обеспечивает требуемый расход воздуха.

Интенсификация процесса охлаждения подшипников позволяет повысить эксплуатационную надежность турбохолодильника.

Формула изобретения

Турбохолодилькнк, содержащий кожух с входным патрубком, турбинное колесо, размещенное на валу, установленном в подшипниках, заключенных в корпус, образующий с кожухом кольцевую полость, и распределительную камеру, подключенную при помощи воздупшой линии к входной полости турбинного колеса, о тличающийся тем, что, с целью интенсификации процесса охлаждения подшипников, в кожухе со стороны турбинного колеса вьщолнены окна, равномерно расположенные по окружности и соединяющие распределительную камеру с кольцевой полостью между кожухом и корпусом подшипников, а на участке кожуха, противоположном окнам, вьшолнены .калиброванные отверстия, сообщающиеся с атмосферой.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство № 163637, М. 1Сл. F25B 11/00,1964.