Турбовентилятор Советский патент 1978 года по МПК F01D15/08 F04D25/04 

3 установлен вал 5 с расположенными на его концах рабочими колесами турбины 6 н вентилятора 7. За одно целое с масляным картером I выиолнен входной патрубок 8, образующий эксцентричный кольцевой канал 9, а к стенке масляного картера 1 нрнкреплен сонловый аппарат 10, направляющий рабочий воздух на колесо турбины.

Во входном патрубке 8 выполнены окна 11, которые соединяют патрубок 8 с входом продольных каналов 4 корпуса 2 подшипников 3 для прохода охлаждающего воздуха, выход каналов 4 в корпусе 2 подшипников 3 соединен с полостью 12 между сопловым аппаратом 10 турбины и ее рабочим колесом.

Рабочий воздух проходит по входному патрубку к сопловому аппарату и при этом защищает масляный картер от притока тепла из окружающего прострапства. Масляный картер омывается всем объемом рабочего воздуха, имеющего температуру ниже температуры окружающей среды, н интенсивно охлаждается.

Охлаждающий воздух, пройдя через продольные каналы в корпусе подшипников, попадает в полость между сопловым аппаратом турбины и ее рабочим колесом и затем полезно используется в системе.

Таким образом, описанное расположение картера во входном патрубке позволит повысить эффективность охлаждения масла и тем самым увеличить ресурс работы турбовентилятора.

Формула изобретения

Турбовентилятор, содержащий масляный картер и установленные в нем подшипники

вала с расположенными на нем рабочими колееами турбины и вентилятора, выполненные в корпусе подщипников продольные каналы для охлаждающего воздуха и входной патрубок турбины с сопловым аппаратом, отличающийся тем, что, с целью улучшеиия охлаждения масла, картер расноложен во входном патрубке турбины, имеющем эксцентричный кольцевой канал для подвода воздуха к сопловому аппарату,

н в патрубке выполнены окна, сообщающие его с входом продольных каналов, выход которых подключен к полости между сопловым аппаратом турбины и ее рабочим колесом.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское евидетельство СССР № 187044, кл. F 25В 11/00, 1968.

2.Авторское свидетельство СССР № 172952, кл. F 04D 29/58, 1964.