Стопорное устройство телескопической стрелы с гуськом Советский патент 1977 года по МПК B66C23/42 B66C23/70 

I

Изобретение относится к грузоподъемным меха-низмам.

Известны стопориые устройства телескопнческих с11рел с гуськом грузоподъемного крана, содержащие смонтированные в нижнем звене внутренней секции туська стопорные иальцы, управляемые посредством рычагов и тяг и фиксирующие внутреннюю секцию гуська относительно наружной секции стрелы.

Однако такие стопорные устройства управляются машинистом вручную из кабины крана, требуют Приложения значительных физических усилий и «е обеспечивают надежности стопцрения нижией секции гуська относительно наружной секции стрелы.

Целью изобретения является повышение надежности стопорения гуська в рабочем положении.

Для этото рычати снабжены ра-мкой, «а которой закреплена направляющая с подпружиненным с обеих сторон ползуном, связанным серыгой с толкателем, воздействующим на стопорные пальцы, причем рычати смонтированы в «илснем звене внзтренней секции ст;релы и связаны с гусько.м.

Кроме того, на -концах стопорных пальцев имеются выступы, замыкающие их за стенки гнезд наружной секции стрелы.

На фиг. 1 схематично изображеи кран с телескопической стрелой с гуськом, в рабочем

положении; на фит. 2, 3-стопорное устройство, взаимные продольные разрезы ло А-А и Б-Б соответственно; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1; на фи1Г. 5 - разрез по ,В-В на фиг. 3. Стрела крана состоит из наружной секции 1, внутренней секции гуська 2 и шарнирно связанно/го с ним нижнего ввена 3.

Внутри нижнего звена 3 смонтированы двуплечие рычаги 4, соединенные серьгами 5 с

гуськом 2. Рычаги 4 спарены с серьгами 5 посредством рамки 6. Посередине рамки закреплена направляющая 7, на которую надеты передняя 8, задняя 9 пружины и ползун 10, соединенный посредством серег 11 с толкателем 12. Передний конец толкателя воздействует на стопорные пальцы 13, смонтированные во втулках 14 нижнего звена 3.

Стотгорные пальцы 13 имеют на свободных

концах предохранительные выстуиы а. Когда

стопорные иальцы находятся против широкой

части б гнезд иаружной секции, они свободно

в них входят, и после смещения пальцев вдоль

гнезд в рабочее положение до упора в стенку

выступы а заходят за стенки гнезд наружной

секции и предотвращают выход пальцев из

гнезд.

Пе ревод и стопорение внутренней секции стрелы в рабочее положенне из транспортного производят следующим образом.

Выдвигают внутреннюю секцию из наружной до конца ,(до упора).

При этом элементы внутренней секции гуська 2 и нижнего эвена 3 выпрямлены, и пальцы 13, утопленные внутрь нижнего звена 3, становятся против широкой части б гнезд /наружной секции. Онускают гусек 3. в рабочее положение. При этом его хвостовик через серьги 5 поворачивает рычаги 4, отодвигает назад рамку 6, сжимает переднюю пружину 8 и церемещает ползун 10, который через серьги 11 назад толкатель 12. Последний выдвигает стопорные пальцы 13 в рабочее положение. Расслабив канат выдвижения, внутренняя секция под действием тяжести опустится, и стоцорные пальцы упрутся в нижние стенки гнезд. Нижнее звено внутренней секции зафиксировано.

Перевод стрелы в т|ранспортное положение производится следующим образом.

Гусек 2 выпрямляют в одну линию со стрелой. При этом рычаги 4, повернувшись, продвинут вперед рамку 6 и через заднюю пружину 9 нажмут на ползун 10. Толкатель 12 остается неподвижным, поскольку стопорные пальцы находятся в гнездах наружной секции и их выступы а не дают им -выйти из гнезд. Дак только внутреннюю секцию стрелы подают

Бпе|ред до упора, пальцы 13 становятся против широкой части, б гнезд наружной секции стрелы, и толкатель 12 под действием сжатой пружины 9 вытянет пальцы 13 из тнезд; начинают складывание стрелы.

Ф о р м у л а изобретения

1.Стопорное устройство телескопической стрелы с гуськом преи му1цественно грузоподъемного крана, содержащее смонтированные в нижнем звене внутренней секции гуська стопорные пальцы, управляемые посредством рычагов и фикснрующие .внутреннюю секцию гуська относительно наружной секции стрелы, отличающееся тем, ЧТО, с целью повышения надежности стопорения гуська в рабочем положении, рычаги снабжены рамкой, на которой закреплена направляющая с подпружиненным с обеих сторон ползуном, связанным серьгой с толкателем, воздей1ствующим на стопорные пальцы, причем рычаги смонтированы в нижнем звене внутренней секции стрелы и связаны с гуськом.

2.Уст|ройство по п. 1, отличающееся тем, что на концах стопорных пальцев имеются выступы, замыкающие стопоры за стенки гнезд наружной секции.

3 n У Ii /z fO S

I i/ / / / /

i±i±:iiuT-r

иГТ/1 I /f-и-7-П

7 JT/ ..-JL Sg-feTO Szza g w g

7 Ш/Р ---:--