Способ улучшения коммутации однофазного коллекторного двигателя переменного тока Советский патент 1939 года по МПК H02K27/22 

В ОСНОВНОМ авторском свидетельстве № 51118 того же изобретателя был описан способ улучшения коммутации однофазного коллекторного двигателя переменного тока, пускаемого на постоянном токе и переключаемого затем на сеть переменного тока. Сущность изобретения заключалась в том, что вспомогательный генератор постоянного тока, питающий двигатель при пуске, после разгона двигателя переключался в цепь дополнительных полюсов последнего и для использования его в качестве генератора переменного тока возбуждался от сериесного трансформатора.

Предметом настоящего авторского свидетельства является видоизменение способа по авторскому свидетельству № 51118, состоящее в том, что вместо вспомогательного, генератора при работе двигателя от сети переменного тока применяют мост по типу моста Уитстона, состоящий из индуктивных, омических и емкостных сопротивлений и позволяющий регулировать силу тока по величине

и по фазе в обмотке дополнительных полюсов двигателя.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена электрическая схема моста, применяемого согласно предлагаемому способу.

Мост, питаемый переменным током, состоит из индуктивных сопротивлений LI и L.,, емкостей С и омических сопротивлений R. Обмотка L дополнительных полюсов включена в диагональ моста. Регулирование силы тока в обмотке L по величине и по фазе (вплоть до создания опережающего тока) достигается путем изменения величины омических сопротивлений (или включением в эту цепь соответствующей э. д. с.)Предмет изобретения.

Видоизменение способа по авторскому свидетельству № 51118, отличающееся тем, что, вместо вспомогательного генератора при работе двигателя от сети переменного тока, применяют мост по типу моста Уитстона, состоящий из индуктивных омических и емкостных сопротивле- i НИИ и позволяющий регулировать I

силу тока по величине и по фазе в обмотке дополнительных полюсов двигателя.

L,