Однофазный сериесный коллекторный двигатель Советский патент 1948 года по МПК H02K27/04 H02K27/22 

В описываемом однофазном сериесном коллекторном двигателе в отличие от известного из авт. св. № 55024 предлагается первичную обмотку трансформатора (или автотрансформатора), питающего компенсирующий контур, присоединять параллельно компенсационной обмотке. Это обеспечивает компенсацию трансформаторной э.д.с. без применения специальной обмотки на дополнительных полюсах.

На чертеже представлена электрическая схема предлагаемого двигателя. На чертеже приняты следующие условные обозначения: / - обмотка возбуждения главных полюсов; 2 - якорь с коллектором; 3 - компенсационная обмотка; 4 - обмотка для компенсации трансформаторной э.д.с.; 5 - обмотка для компенсации реактивной э.д.с.; 6 - конденсатор; 7 - омическое сопротивление; 8 - дроссель; 9 - трансформатор.

Подключение первичной. обмотки трансформатора параллельно компенсационной обмотке 3 дает возможность уменьщить число витков обмотки 4 до минимума или совсем ее исключить, а .м.д.с. этой обмоти обеспечить посредством обмотки 5. В этом случае на дополнительных полюсах можно иметь лищь одну обмотку для одновременной автоматической компенсации трансформаторной и реактивной э.д.с. в коммутируемом витке.

Предмет изобретения

Однофазный сериесный коллекторный двигатель по авт. св. № 55024, отличающийся тем, что, с целью компенсации трансформаторной э.д.с. без применения специальной обмотки на дополнительных полюсах, первичная обмотка трансформатора (или автотрансформатора), питающего компенсирующий контур, присоединена параллельно компенсационной обмотке.